минус один

[NOIR]

Удачного приобретения Миша. Коника жалко или нет не пишешь. Мужская сдержанность?

[bedal]

жалко, естественно. Два дня на работе только изображал - полный раздрай в нервах.
Оставил себе на память фирменный зонтик и серединку руля (мне как-то Лёша Бочаров задарил запасную).

По-настоящему начну жалеть, когда кроликом овладею. Мало того, что по многим параметрам гольфу далеко до коня, так ещё, судя по форуму, конь и надёжнее.

[Grund]

Да, за такие деньги машинка 110% отбивает.
Моя всё ждет, авось новые Коники привозить начнут - возможно поменяем. А пока ездит, не нарадуется. Уже с 2008 года)))

[NOIR]

По-настоящему начну жалеть, когда кроликом овладею. Мало того, что по многим параметрам гольфу далеко до коня, так ещё, судя по форуму, конь и надёжнее.

Кроликом он был только в пендосии, если не ошибаюсь. К хорошему быстро привыкнешь,VW это по любому автомобиль с большой буквы, без всяких там б....

[bedal]

охх, легенды это.

[Алексардр]

Polo- ну с очень огромной буквы.

[LasVegas]

Плохая привычка продавать за так дешего наше авто. Вот все бы скооперировались, и начали продавать на тыр 100 больше. Это же француз, не китаец и тем более не русское авто,да с такими то характеристиками..Может быть даже больше было доверия к более дорогому авто в таких комплектациях как у нас

[Эжен]

Кому вы это собираетесь доказать? На практике при равной цене непосвящённая публика купит иную марку (худшую). Блин, не везде же тульский лошадиный рай.

[bedal]

Увы, Эжен прав. Дороже - и не продашь. Я ведь не потому отдал за столько, что мне деньги не нужны. Единственное, что я мог сделать - иметь изначальный настрой не уступать, не снижать в торговле. Потому как мой коник - был в хорошем состоянии, реально хорошем.

[NOIR]

охх, легенды это.

Polo- ну с очень огромной буквы.

Я думаю что наш многолетний опыт на форуме научил нас все таки "не курить фимиам", обсуждая достоинства и недостатки нашего Коника.
Александр, я знаю людей "юзающих" больше года тот же Рolo, с куда меньшими энергозатратами (а точнее с отсутствием таковых), чем добрая часть нашего клуба даже в гарантийные сроки эксплуатации Саманда.
Последние полгода, сам иногда имею возможность подержаться за руль нового Vw Jetta, когда старший сын уезжая в командировки, просит не оставлять машину без присмотра во дворе.
Так штаа...ничего личного, просто факты. Сам по конику ностальгирую конечно иногда, но второй раз наверное уже не сел бы.

Плохая привычка продавать за так дешего наше авто. Вот все бы скооперировались, и начали продавать на тыр 100 больше. Это же француз, не китаец и тем более не русское авто,да с такими то характеристиками....

Утопия полнейшая, у нас в Уфе за 110 небитые Саманды уходили. Так что Миша еще по очень хорошей цене отдал.

[Andreytwo]

Джетта и Поло,маленько разные машинки!

[bedal]

я просто к тому, что гольф - очень хороший автомобиль. Но, собственно, и всё.

Кстати, разочарую многих - я не взял многое из того, что сейчас очень модно: ксенон, контроль слепых зон, адаптивный (с радаром) круиз, автоматический стоп у препятствия, автопарковщик...
Так что не ждите отчётов об этих чудесах. Только "обычные", более автомобильные, ништяки: имитация блокировки дифференциала, автоматический ручник (autohold), компенсация увода (силовое руление и боковой ветер), контроль давления в покрышках (без датчиков, по сигналам ABS), подруливание тормозами (так сказать, анти-ESP) и так далее. Из нечастого - только вебаста (автономный подогреватель движка и салона).

Джетта и гольф - тоже, кстати, заметно разные машины. Джетта базируется на предыдущем гольфе.

[Andreytwo]

А зачем вам Вебаста на Кавказе?

[bedal]

у меня уже 8 ЛОР-операций было, разлюбил утреннюю прохладу в машине. Побочно - пусть движок запускается всегда в тёплом состоянии, ему здоровее будет.

Вебаста может стартовать по расписанию, а может - от брелка с дальностью действия чуть ли не в километр. Может прогревать с приоритетом - в салон, может - прежде всего движок. Ну и т.п.

Конечно, сигналка с автозапуском _вроде_бы_ тоже обеспечивает тёплый салон. Но.
1. установка сторонней сигналки - это очень часто проблема в машине. В машине, туго повязанной по части электроники - особенно. Сунуть сигналку в гольф - совсем не то же самое, что в жигули-копейку.

2. при наличии проблемы автозапуск может её серьёзно обострить.

3. вероятность того, что ты пришёл, а машина холодная, с автозапуском гораздо выше (не завелась по какой-то причине), чем с вебастой.

4. движок стартует всё же в холодном состоянии.

[Andreytwo]

Даа,это у Вас то холода?а чё тогда у нас.