SAMAND vs LOGAN а также прочие авто

MAKC

Меня вот последнее время смешат слова людей, которые приглядываются к Саманду, т.к. первый их вопрос "А как его чинить?"

Люди не понимают, что покупают не калину, а иномарку, какую-никакую, но иномарку, котрая только в Росси появилась год назад, но уже давно эксплуатируется в других странах. Даже сейчас например в Чехове в наличие имеется довольно много запчастей, да и машина не сложна в ремонте. Когда закончится гарантия, коника можно будет обслуживать почти в любом сервисе. После покупки сразу же загнал в сервис к своему знакомому, он в основном чинит ВАЗы, но и иномарками не брезгует

После 10-ти минутного осмотра машины под капотом и на подъёмнике он сказал "Да ничего сложно го тут нет, обычная машина, как кончится гарантия - приезжай, сделаю как два пальца об асфальт", а этот человек слова на ветер не бросает, много раз выручал, если говорит "сделаю", значит сделает, если не знает, то так и гворит...
Я вот в 2000-м году покупал ИЖ 2126, тогда о них тоже мало кто знал и с запчастями небольшие проблемы были (но там в основном всё подходит от ВАЗа и Москвича, но всё же не всё), а сейчас их полно и запчасти на каждом углу...
Когда кончится гарантия на коника, с ним уже вообще никаких проблем в обслуге и ремонте не будет, да их и сейчас нет, ведь 405-й Пежо уже давно в России...

Bystroezdoff

"Авторевю":
итоги длительной эксплуатации Калины и Логана:
http://autoreview.ru/archive/2006/15/kalina_and_logan/
Через год они уже ржавеют!

Go! блин

а дизайн почему никто в расчет не берет? Калина рядом с Логаном-уродцем смотриться настоящим произведением искусства!

WWW

Go! блин писал(а):а дизайн почему никто в расчет не берет? Калина рядом с Логаном-уродцем смотриться настоящим произведением искусства!

А мне Логан нравится. Только если он тёмного цвета, с крашеными бамперами, литьём на 15 и тонированный. Но себе не взял т.к. большая очередь, слабый движёк, за те же деньги беднее комплектация, меньший салон ну и имидж (смотрится беднее).

WWW

Go! блин писал(а):а дизайн почему никто в расчет не берет? Калина рядом с Логаном-уродцем смотриться настоящим произведением искусства!

А Калину отечечественные дизайнеры исхитрились сделать ещё более ужасной чем 2110. Когда впервые увидел фотографию 2110 чуть не впал в кому - такой ужасной машины я даже от наших не ожидал. И с этим чувством я жил все эти годы, хотя оно, конечно, притупилось...
... и вот появилась она - Калина...
И вновь схожие чувства.
Скорее бы уж разогнали этот завод, набрали новый персонал и начали выпускать каку-нить иномарку!
Мне кажется от этого все выиграют.

Raddar

Вчера другу подбирали бюджетнуб иномарку в районе 10 000. Смотрели Ланос и Логан. В целом за эти деньги остались о Логане нормальные впечатления. Да, корохобойничают французы, но... это уже маркетинг. Что неприятно просто взбесило в этом маркетинге. Задние подголовники насколько я понял можно заказать на Логан только совместно со второй подушкой, АВS с электронной системой распределения тормозных сил (EBV) в сумме $700 То есть многие будут вынуждены отказаться. ИМХО это лицемерие и жлюбство - декларировать заботу о безопастности, включая подушку для водителя в базу даже самой дешевой версии, а подголовники только за 700 баксов ставить! То есть пусть задние пассажиры себе шею ломают, зато подушка у водителя есть! Веть подушка это звучит!

И ещё маленькая, но характерная деталь. На обшивке дверей и в Логане и в Ланосе зацепила мой взор головка шурупа под крест. От крепил пластмаску на двери. особо не выделялся, но чего то я заметил. Потом понял почему. ДАже на нашей 10-ке все эти шурупы закрывают заглушками. Мелочь скажите. Да, мелочь, но очень характерная.

MVD

а вы видели Renault logan Break MCV, слушайте прикольная у них получилась машина, теперь вопрос стоимости будет решать ее популярность. Если цена будет укладываться в 14000 с полным фаршем, это будет хороший конкурент конику. И я с куплю его сразу

MAKC

MVD писал(а):а вы видели Renault logan Break MCV, слушайте прикольная у них получилась машина, теперь вопрос стоимости будет решать ее популярность. Если цена будет укладываться в 14000 с полным фаршем, это будет хороший конкурент конику. И я с куплю его сразу

По запросу "Renault logan Break MCV" яндекс ничего не нашёл

WWW

MAKC писал(а):
MVD писал(а):а вы видели Renault logan Break MCV, слушайте прикольная у них получилась машина, теперь вопрос стоимости будет решать ее популярность. Если цена будет укладываться в 14000 с полным фаршем, это будет хороший конкурент конику. И я с куплю его сразу
По запросу "Renault logan Break MCV" яндекс ничего не нашёл

http://www.pitstopchel.ru/cgi-bin/res.p ... o_ok&id=66

Bystroezdoff

Да и сарай у нас собирать не будут! А если привезут, так он ивсе 15000 будет стоить.

Dimarik

Я читал в Автомире журнале за субботу про новый Логан-седан (рейсталинг), не путайте с универсалом, так была фото, он там более "дутый" и не такой угловатый. Симпатично в приницпе, не то что сейчас - утюг)).

Саманд внешне лучше , поддерживаю!

Дядя Леша

Вчера в очереди на шиномонтаж разговорил одного "логаниста".
Завязать разговор с владельцем любой иномарки легко - надо подойти и в первой же фразе лягнуть родной автопром, дальше пойдет как по маслу. Мужик начал с такого :"это же настоящая франция, европа", я деликатно промолчал про румынских цыган и молдавских гастарбайтеров. Мужик дико изумился моей фразе "У нас машины одной ценовой категории", похоже, так и не поверил. Посидели друг у друга за рулем - ИМХО в Логане теснее, но посадка выше над приборной доской (я после НИВЫ люблю сидеть высоко, у меня кресло поднято на максимум). Он сказал, что багажник у него на 520 л, но когда открыл... не знаю, может там еще что-то к багажнику приплюсовали, но он откровенно меньше нашего. Спинка тоже не раскладывается, багажник от салона отделен приваренными балками, не закрытыми ковролином.
Показал он свой багажник на крыше, вернее, как от него крыша продавилась под стойками.
И еще, у него слегка стукнуто заднее крыло, так вот, править его категорически отказываются, надо менять, а это - 1000 буказоидов, тем более что крыло и задняя стойка - единая деталь. Так и ездит стукнутый.

Bystroezdoff

bedal писал(а):

Дядя Леша писал(а):Посидели друг у друга за рулем - ИМХО в Логане теснее
свободнее всех для водителя в Акценте, как ни странно. Это по объективным цифрам. А субъективно - это уж как повезёт.

Сегодня в ожидании своего авто в Элане вспомнил первые попытки упасть на Акцент.
Я не знаю в честь чего у тебя такое мнение, что в Акценте для водителя места больше? Садясь за руль я еле протиснулся между рулём и сиденьем. Думал руль опущен-нет, максимально поднят. Чуть отодвинулся назад, стало немного полегше, но всё равно с трудом-с.
И кузов давит со всех сторон.

vadimka

У вас логан первый в сравнениях с самандом. На форуме логана саманд только отдалённо упоминается. Значти считают, что нет смысла сравнивать. Пока сервиса у саманда не будет

vadimka

ну логаны и с лансерами и лачетти, меганами и шкодами сравнивают а сейчас там и фокус 2 обсуждают. По твоим словам раз обсуждают модель по хуже, значит Логан и прям монстр!!!