SAMAND vs LOGAN а также прочие авто

lepeshkevich

При покупке машины, в районе 400 т.р. лично я особого выбора не увидел, кроме как голых машин. Чтобы взять автомобиль надо идти от 500т.р. , но это другие деньги. Плюсом надо иметь ввиду для нового авто полную страховку и средства для обживания. А Саманд люкс со страховкой (не считая процентов за кредит, это у меня) это и есть 400 т.р. При выборе рассматривалась только Спектра, но с АБС она идет только с АКП и за 420 т.р., не считая подвески с которой выбора мест где можно проехать просто нет. Логан и тогда и сейчас вазывает отторжение, ну недосмотрели дизайнеры! Причем у всей семьи!

Ромк@

Ну можно не обязательно в салоне кредит оформлять,можно ссуду взять,например на неотложные нужды,и не оформлять таким образом КАСКО и развода на допы в салоне.Извиняюсь за оффтоп

ValeryB

У меня приятель,купивший Логана,до сих пор морщится от его наружности,но в принципе машиной доволен,был.Но вот на днях заявил:
-Жаль,что мне перед покупкой Логана,Саманд на глаза не попался.
Вот так...
А вот про мытарства в сервис Рено,это отдельная история.Так что рассказы про качественный сервис от Рено не более чем красивые сказки.

Ромк@

ValeryB писал(а):У меня приятель,купивший Логана,до сих пор морщится от его наружности,но в принципе машиной доволен,был.Но вот на днях заявил:
-Жаль,что мне перед покупкой Логана,Саманд на глаза не попался.
Вот так...
А вот про мытарства в сервис Рено,это отдельная история.Так что рассказы про качественный сервис от Рено не более чем красивые сказки.

Здравствуй,земляк!Качественный сервис у нас в стране,по моему как класс отсутствует,я по себе знаю,и от марки авто это практически не зависит,просто на сервис БМВ и Мерседесов с телохранителями с пушками приезжают-там не сильно поспоришь

А дизайн Логана,это как первые 10ки-сначала плевались,потом привыкли,сейчас не обращают внимания.Но помоим ощущениям от поездки не такая уж и хорошая,как её приподносят,я ездил и на Саманде и на Логане и со своей Рио сравнивал,Логан стоит брать только пустой,как альтернативу 10ке,всю электро лабуду дешевле самому поставить,или как переходную модель от ВАЗа к новой иномарке.Всё естественно моё мнение т.с. ИМХО

Gleb

vadimka писал(а):
bedal писал(а):Тебя не удовлетворяет сервисная перспектива? Не покупай Саманд. В чём проблема-то?
Хотел купить, да передумал. После сырых распредвалов, и то, что мне сказал знакомый, который работает в посольстве России на территории Ирана. Что Ираны халтурщики и всё лепят на сопли. И он мне посоветовал не брать. А разговоры о том что машина надёжная потому, что используется там как такси, Амулет тоже в китае используется как такси, ну и что с того машина хорошая.
Я в любом случае более объективен. Потому что пока ни купил ни Логана, ни Саманда. А пока выбираю и строю мнение об автомобили по вашим постам. А вы купили и успокаиваете себя. Я бы тоже так делал, ведь не отдашь обратно в салон!!!!

Кто тебе сказал, что тут все прямо влюбпены в Коня, я на этот выбор шол вполне понимая, что такое новая модель, несовсем понятного производства и следующая моя машина будет БМВ, независимо от того улутшится качество коней или нет. И голословные высказывания про сопли это бред, сегодня КОня смотрел мой хороший товарищь, который на протяжении многих лет профиссионально занимается ремонтом иномарок, диагноз был прост машина крепкая и в ремонте особых проблем небудет этот ответ меня вполне устроил, а то что там то да это нетак, так у него стоит сейчас мерин 6ти месячный в ремонте так у него у компа башню снесло наглухо, всего навсего из-за того, что датчик температуры вышел из строя.

ValeryB

Ромк@ писал(а):Здравствуй,земляк!

И тебе здравия!

Александр 1-й

Скажу я вам, господа, у меня мотивацией покупки было - да за такие деньги, да ПОЛНЫЙ фарш, да и внешне он мне более-менее понравился, да еще и СЖАТЫЙ ГАЗ!!! (Кстати, мотивация номер 1, люблю ездить дешево и сердито).
Пока он меня совсем не разочаровал, ну есть какие то поскрипывания, ну пришлось подвеску подтянуть на 2.000, ну еще что-то. Да за такие деньги... ИДЕАЛЬНАЯ машина, просто ИДЕАЛЬНАЯ.
Ничего лучше по соотношению цена/качество я не вижу.
Логан - тоже проблемы у людей есть, да и теснее он объективно (в Логане я сиживал, тоже к нему присматривался), да и внешне...
Авео мне и та больше понравилась, чем Логан, хотя тоже тесноватая.
Вообще, я имел 2101, потом 2108 и как то привычен был к "нашемаркам", мечта нанайца была ВОЛГА, шоб была большая! Сейчас развалюсь за рулем Саманда со своим 191/110 и переодически говорю - сбылась мечта идиота

Женя Васильев

Для меня дизайн почти не имеет знчения, поэтому скажу без обиняков.

У Логана - несексуальный, "мелкобуржуазный" дизайн c незаметным почти налетом француского шика. На такой машине должны ездить благодушные, добрые как гномы, бюргеры на семейный пикник. Тем не менее, Логан ни на кого не похож, пожалуй только на забытую Лянча Дедра.

У Саманда - нет дизайна. Точно такую же машину я видел в словаре под статьей "Автомобиль". Он одновременно похож и на Митсу Эклипс, и на Ауди 100 и на старые БМВ, и вообще на все японские машины 1990-1992 года выпуска. Что может быть и не так плохо. Если отодрать коня и пришпандорить эмблему Тойота и закрыть руль тряпкой, то никто не спросит, что за машина. Что-то праворульное из Японии.

Можно поспорить.

Серёга

Продаю своего коника убитого(я его и убил). Встал выбор:может заменить на логана, нексию. Проехал, послушал на всем. Нет, не тот кайф. Вся подсветка однотонная, на других если фаршировать, то как елка будет. Вот теперь думаю:брать коника до нового года или после-вот и всяя проблема. Так что выражени. прозвучавшее здесь, что купили и теперь деваться некуда ко мне совсем не применимо.

vadimka

bedal писал(а):
Урри писал(а):Что то слишком жестко вы с "vadimka"....а то действительно получается
" и у нас на форуме сказавший слово против Коня подвергается прессованию! ". Человек ведь действительно мучается - выбор то есть (Logan ,Samand и я бы добавил Spectra HB - по крайней мере у меня такой был ).....
Ничего подобного. Перечитай мои посты - я немало жёсткого про Саман написал и пишу. Процитирую самого себя. Из последнего. Кгхм, кгхм: "Был бы в своём уме - не купил бы". И в дэу-конфе делал сообщение "чем Саманд хуже Нексии".

Дело не в этом. Перечитай теперь, что Вадимчик пишет. Он не просит разъяснений, не интересуется, только повторяет "гадость, гадость, гадость". И ведь никто про это и не спорит. Ну, гадость. Не нравится - не бери. Нет же. Возвращается, обвиняет во вранье (кто ему врал-то?), и опять "гадость, гадость".

Не так? Вот пример: по его собственному утверждению, он что-нибудь, да сломал у семи Самандов в автосалоне. И? Он здесь спрашивал про то, что и почему ломалось, а, может, что не так делал он сам? (с той же пепельницей несчастной). Нет. Он пошёл на Логан-форум и там в порядке подлизывания (а зачем ещё?) рассказал, что вот, мол, какое дерьмо. Ради наведения справедливости пусть попробует подобным образом вести себя в любом другом форуме и даст нам урл посмотреть, как его там встретят.

http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=3 ... &start=105
на смотри я вовсе не защищаю логан

а насчёт поломок в автосалоне. Я ведь не только в саманде сидел я и столько же раз и в логане сидел, но только у меня во всех логанах двери закрывались, пепельницы не ломались, зеркало боковое левое не отваливалось, и при заводе не было гула в салоне. И если ты следил за всем, что я писал, то я ещё о амулете писал; как он гудит когда холодный.
почему тогда салоны которые торгуют самандами не сделают хотя бы те машины которые у них как выставочные стоят, ведь глупо когда именно они ломаются. Покупатель строит мнение о первоночальном знакомстве с машиной.
А логан я повтарюсь- урод, но всё равно качественнее, и более ремонтно пригодный.

Женя Васильев

Мне кажется, что проблемы нет. Скорее всего, Логан надежнее, чем Саманд. Его легче починить из-за обилия сервиса. Но Саманд едет лучше. Вопрос в приоритетах. Вот у меня Пежо 106. Уже 8 лет. Я его купил новеньким в магазине. И хотя старичок теперь ломается каждый месяц, я ни за какие коврижки его не продам.

Почему? Для этого нужно сесть за руль. По сравнению с любым современным крупным седаном, Пежо 106 управляется фантастически легко. На нем едешь ковырясь в носу и думая о своем.

Также и с Самандом. Вопрос перевесит ли его ходовые качества относительную ненадежность - для меня главный. Мне обещали в Гермесе, что покатают на пассажирском сиденье. Кроме того, я нашел контору, которая дает Саманд в прокат. Поезжу на Логане и Саманде и приму решение я думаю уже до Нового Года.

Lexys

bedal писал(а):
Женя Васильев писал(а):Для меня дизайн почти не
Женя Васильев писал(а):Он одновременно похож и на Митсу Эклипс, и на Ауди 100 и на старые БМВ,
А ещё на Фиат Албеа, это уже тут отмечалось.

Женя Васильев писал(а):и вообще на все японские машины 1990-1992 года выпуска. Что может быть и не так плохо. Если отодрать коня и пришпандорить эмблему Тойота и закрыть руль тряпкой, то никто не спросит, что за машина. Что-то праворульное из Японии.
Ну вот как раз на японцев и не похоже. По-японски обезличенный, но европеец.

Женя Васильев писал(а):Можно поспорить.
Вот

странно, что никто не упомянул VW Passat B4, передок Самнда -вылитый Пассат

Bystroezdoff

Сервисов то много, да вот очередь, допустим на очередное ТО с записью за месяц, на кузовной запись до нескольких месяцев доходит. Это на Логан.

ValeryB

Тоже сходство немалое есть:

vadimka

Bystroezdoff писал(а):Сервисов то много, да вот очередь, допустим на очередное ТО с записью за месяц, на кузовной запись до нескольких месяцев доходит. Это на Логан.

Это везде или в Питере? Я в Москве про очередь не слышал?