Стаканы толкателей клапанов XFM-FOL88 на 4 сотых больше в диаметре чем родные, в гнезда не лезут.
Предлагаю изъять из аналогов (числятся как FOL88) или сделать особую отметку для кап.ремонта движка
Они и есть AE. Ни один и ни в одно гнездо не полез.
Шесть штук купил - все шесть имеют 38,00мм поверхность матовая, как будто без финишной доводки...
родные - 37,95-96мм
Предлагаешь шлифовать?
Не представляю как снять 4 сотки вручную....
Опора передней стойки SNR KB 659.04, (в сборе) 25 тыщ не прошла, резина опоры вылезла в моторный отсек, поставил на место родные только заменил бублик МАПКО.
Поставил ремень отбора мощности "Бош". На нем надпись - сделано в Польше. На ощупь ремень твердый и блестящий. Через 10км(!!!) двигатель заглох. Оказалось - ремень разлетелся на полоски и они попали в ГРМ. В результате переборка головки, замена клапанов и пр. Вот уж и не знаю, что думать...
аммортизаторы задние Кофап на 20тык развалились нижние резинки,на 25 тык появился стук на штоке поперечный.но пока работают ,буду ездить пока не вытекут *****.
======================================== Понимаю,что эмоции кипят,НО прошу выражаться в рамках приличия!
ЗАМЕЧАНИЕ!/Бродяга/