Аналоги.Отзывы,вопросы,обсуждение...

Обсуждаем технические моменты, опыт эксплуатации.
В темах разрешены обсуждения технических вопросов ремонта и эксплуатации автомобилей

Модератор: Модераторы

Правила форума
ВНИМАНИЕ!


1) ПОЛНЫЙ доступ ко ВСЕМ материалам Технического раздела имеют только зарегистрированные пользователи!

2) Для доступа к разделам "БАЗА ЗНАНИЙ! и "ЗОЛОТЫЕ РУЧКИ" надо иметь как минимум 3 одобренных модераторами сообщения на форуме Клуба!
Бродяга
Сообщения: 8379
Зарегистрирован: 17 мар 2008, 20:51

Непрочитанное сообщение Бродяга »

Так может стоит СPU14 удалить из каталога?
Venomyola
Сообщения: 436
Зарегистрирован: 10 май 2011, 15:49

Непрочитанное сообщение Venomyola »

Я поставил CPU14, в замен штатных которые чуть ли не развалились в руках. Проехал почти 10000, косяков с их стороны не наблюдается. Подождём зимы, там увидим(на коробке написано что CPU до -30*C, а CPS до -50*C)
Nyscha
Сообщения: 5
Зарегистрирован: 31 июл 2011, 01:22

Непрочитанное сообщение Nyscha »

Господа, я так и не понял, кто нить менял натяжной ролик на ремне привода компрессора гура и кондея двигателя 1.6 ту-5. Подскажите пож. какой ставить, а то в Самаре даже офицалы не могут сказать какой ролик на 1.6. Я посмотрел на движке, он металлический, диаметром 65 мм.
Бродяга
Сообщения: 8379
Зарегистрирован: 17 мар 2008, 20:51

Непрочитанное сообщение Бродяга »

Nyscha писал(а):Господа, я так и не понял, кто нить менял натяжной ролик...
Если бы меняли,то информация была бы в соответствующей теме и в каталоге.
Подскажите пож. какой ставить...
Наводку дали,попробуй!
Дядя Леша
И Конописец
Сообщения: 1910
Зарегистрирован: 23 окт 2006, 17:42

Непрочитанное сообщение Дядя Леша »

Бродяга писал(а):Так может стоит СPU14 удалить из каталога?
Я-за. Если оставить только СPS14, на U-шники клиент и так выйдет и если купит, подобно мне польстившись на копеечную разницу, - пусть сам расхлебывает.
Бродяга
Сообщения: 8379
Зарегистрирован: 17 мар 2008, 20:51

Непрочитанное сообщение Бродяга »

Дядя Леша писал(а):Я-за. Если оставить только СPS14...
Готово!
Dymon
Сообщения: 60
Зарегистрирован: 30 мар 2010, 20:50

Непрочитанное сообщение Dymon »

Передний сайлентблок рычага Febi 09373 отходил меньше 8000 км. Внешне вроде нормальный, но при подергивании колеса рычаг гуляет. С другой стороны поставили Ruville (номер не знаю, т.к. мой в сервисе запороли и сами нашли где-то другой) , пока нормально... Задние сайлентблоки Delphi TD242W тоже живые (менял их вместе)
Сурай
Сообщения: 2
Зарегистрирован: 08 ноя 2010, 13:03

Непрочитанное сообщение Сурай »

Поставил на 1,8 диск сцепления Sassone 2489ST с родной корзиной и подшипником. Работает.
Чех
Сообщения: 2520
Зарегистрирован: 31 дек 2007, 20:19

Непрочитанное сообщение Чех »

... :roll: а чего ж ему не работать если по размерам подходит,
весь вопрос сколько проходит?
Бродяга
Сообщения: 8379
Зарегистрирован: 17 мар 2008, 20:51

Непрочитанное сообщение Бродяга »

Сурай писал(а):Поставил на 1,8 диск сцепления Sassone 2489ST с родной корзиной и подшипником. Работает.
Ну значит отпишись в аналогах!
Atom1
Сообщения: 10
Зарегистрирован: 29 июн 2011, 15:18

Непрочитанное сообщение Atom1 »

Подскажите пожалуйста, по экзисту пружина Kilen* 21400 нормальная или заниженная??? Если заниженная как найти нормальную.
Спасибо!!!!
Бродяга
Сообщения: 8379
Зарегистрирован: 17 мар 2008, 20:51

Непрочитанное сообщение Бродяга »

Atom1 писал(а):Подскажите пожалуйста, по экзисту пружина Kilen* 21400 нормальная или заниженная???
А почитать каталог слабо?
Если заниженная как найти нормальную.
На разборе или здесь.
Atom1
Сообщения: 10
Зарегистрирован: 29 июн 2011, 15:18

Непрочитанное сообщение Atom1 »

Благодарю за пояснение (католог не видел), вперед на разбор!!!
ASW
Сообщения: 590
Зарегистрирован: 30 окт 2009, 13:37

Непрочитанное сообщение ASW »

Подскажите по амортизатору Sachs 110 904, уж больно цена заманчивая, по каталогу Sachs он ставится на пежо 405-1(4В) в версиях спорт с мощностями 108кВ и 116кВ и на пежо 405-2(4В) в версиях с мощностями 110кВ и 112кВ, а так же является аналогом артикула Peugeot 5203.32. Вопрос собственно в следующем, подойдет ли на коника этот амортизатор? Если он ставится на такие версии значит он скорее всего жестковат? И нормально ли будет если сзади мягкая масляная Kayaba а спереди будет этот жесткий Sachs? Заранее извиняюсь если часть вопроса не в теме.
ал_др
Сообщения: 3867
Зарегистрирован: 03 ноя 2008, 05:19

Непрочитанное сообщение ал_др »

Если впереди будет жестко, а сзади мягко это будет не айс, сам поставил масляные, машина мягче но на поворотах более валкая стала, лучше сзади жестче, а спереди мягче.
Ситроен 2006 г. С5 1,8 л. 16V.
Ответить