Аналоги.Отзывы,вопросы,обсуждение...
Модератор: Модераторы
Правила форума
ВНИМАНИЕ!
1) ПОЛНЫЙ доступ ко ВСЕМ материалам Технического раздела имеют только зарегистрированные пользователи!
2) Для доступа к разделам "БАЗА ЗНАНИЙ! и "ЗОЛОТЫЕ РУЧКИ" надо иметь как минимум 3 одобренных модераторами сообщения на форуме Клуба!
ВНИМАНИЕ!
1) ПОЛНЫЙ доступ ко ВСЕМ материалам Технического раздела имеют только зарегистрированные пользователи!
2) Для доступа к разделам "БАЗА ЗНАНИЙ! и "ЗОЛОТЫЕ РУЧКИ" надо иметь как минимум 3 одобренных модераторами сообщения на форуме Клуба!
-
yurith
- Сообщения: 73
- Зарегистрирован: 14 май 2008, 16:04
Не советую ставить Sachs 110 904 на родные пружины т.к. у кума стоят аналог по БОЖЕ(ну Сач и Боже одна контора) на более мягких пружинах Каяба из католога, и то при работе на отбой на больших ямах пробивает, что будет на родных пружинах боюсь себе даже представить
Лишь в споре рождается истина, но к сожалению не на этом форуме
-
ASW
- Сообщения: 590
- Зарегистрирован: 30 окт 2009, 13:37
-
yurith
- Сообщения: 73
- Зарегистрирован: 14 май 2008, 16:04
Дело в том что на 405-х с 16 кл. движками 1,9 и 2,0 стоят жесткие заниженные пружины потому рабочий ход амортизаторов там меньше, а с нашими колхозными иранскими пружинами амортизаторы будут работать не в своем диапазоне настроек, соответственно результат данного тандема не предсказуем. А если готов рискнуть - рискуй, если что поезди немного и если что не то продай пыжеводам, если цена новых низкая много не потеряешь.
Лишь в споре рождается истина, но к сожалению не на этом форуме
-
Дядя Леша
- И Конописец
- Сообщения: 1910
- Зарегистрирован: 23 окт 2006, 17:42
Обменял в Экзисте ВВП СPU14 на CPS14. Совсем другое дело! И по длине нормально, и одеваются легко (на проминаются) и конструкция солидная. Жалко только не успел сосканировать картинки на коробке СPU14 - там очень наглядно нарисована разница. А на коробке CPS14 никаких картинок нет - только маркетинговая хлабуда - особенно хороши для газового оборудования, экономят топливо и прочая гиль.
-
Бродяга
- Сообщения: 8379
- Зарегистрирован: 17 мар 2008, 20:51
Обсуждаем производителей з/ч в другой теме!
-
Darina
- Дарья-искусница
- Сообщения: 1190
- Зарегистрирован: 11 фев 2009, 16:59
-
m903
- Сообщения: 90
- Зарегистрирован: 11 фев 2010, 15:54
-
Бродяга
- Сообщения: 8379
- Зарегистрирован: 17 мар 2008, 20:51
-
Irbis47
- Сообщения: 145
- Зарегистрирован: 23 ноя 2008, 15:09
-
Darina
- Дарья-искусница
- Сообщения: 1190
- Зарегистрирован: 11 фев 2009, 16:59
-
Bystroezdoff
- Сообщения: 7651
- Зарегистрирован: 17 апр 2006, 18:21
-
cthutq
- Сообщения: 235
- Зарегистрирован: 30 авг 2011, 12:48
-
Dymon
- Сообщения: 60
- Зарегистрирован: 30 мар 2010, 20:50
Может быть не в тему, но думаю будет многим полезно... Отлетел глушитель, начал искать по кодам приведенным в аналогах, за что огромная благодарность Бродяге, в Экзисте. Утром на работе посоветовали посмотреть и на Emex.ru по тем же самым кодам, что и в Экзисте. Был приятно удивлен ценами. На глушители по крайней мере процентов на 20 ниже...
-
yurith
- Сообщения: 73
- Зарегистрирован: 14 май 2008, 16:04
PK 006 Monroe Комплект установочный передних амортизаторов
Кака редкая - пыльник из пластмассы, без фиксации нижнего края за юбку аморта, пыльник короткий, отбойник с отверстием под больший шток и потому сборка пыльник - отбойник никак не фиксируется ни снизу ни сверху и при эксплуатации будет постоянно оголен шток в верхней части аморта а снизу обязательно попадать грязь в больших количествах.
Вообщем открыл - посмеялся - установил родные пыльники и отбойники
Monroe MK 012 комплект из опорного и послерейстайловой опоры стойки: подшипник СКФ в комплекте, качество на высоте, опора - тихий ужас , такая мягкая что просела сразу после установки, демонтирована через 10 т.км и установлена дорейстайлинговая конструкция из отдельного бублика и чашки(конструктив намного лучше, особенно понимаешь это когда соберешь сам).
Кака редкая - пыльник из пластмассы, без фиксации нижнего края за юбку аморта, пыльник короткий, отбойник с отверстием под больший шток и потому сборка пыльник - отбойник никак не фиксируется ни снизу ни сверху и при эксплуатации будет постоянно оголен шток в верхней части аморта а снизу обязательно попадать грязь в больших количествах.
Вообщем открыл - посмеялся - установил родные пыльники и отбойники
Monroe MK 012 комплект из опорного и послерейстайловой опоры стойки: подшипник СКФ в комплекте, качество на высоте, опора - тихий ужас , такая мягкая что просела сразу после установки, демонтирована через 10 т.км и установлена дорейстайлинговая конструкция из отдельного бублика и чашки(конструктив намного лучше, особенно понимаешь это когда соберешь сам).
Лишь в споре рождается истина, но к сожалению не на этом форуме
-
Bystroezdoff
- Сообщения: 7651
- Зарегистрирован: 17 апр 2006, 18:21

