Мой "конь" проскакал...

[фуфик683]

эт да мы и на коне современных обойдем

[Mikola]

А у нас, А у нас, у Тушников, зато расход бензуса меньше!!!

[Бродяга]

По твоему на трассе 6,7 много?
А лисапеду вообще бензин не нужен

[teraio]

таааак! делим клуб на фракции, хушников и тушников и стенка на стенку!! кто раньше пить откажется, тот выиграл!! Осталось место найти по ближе ко мкаду, а то в замкадье , говорят, ни кто не живёт... а я чёт боюся пустых, заброшенных поселений

[Raddar]

* замена стойки стабилизатора раза три. по гарантии. Сейчас опять брякает

Замени на пежовские из аналогов и забудь!

а какие из них "пежовские"

ОФФТОП - удалить можно после ответа

[фуфик683]

Те у которых салентблок, а не палец

[Бродяга]

Отвечу проще,пежовские с дырками.

[GIBON]

91560км
Ниразу не подводил!
в эксплуатации с 16 марта 2007 года

[KAPITANTNM2]

МАШИНА КЛАСС!!!!!!!!!!!!!! НАШИ ПОГРЕМУШКИ ОТДЫХАЮТ!!!!!!!!!!!!! ВЗЯЛ. радуюсь!!!!!!!!!!!!!!

[Бродяга]

KAPITANTNM2,на форуме не принято писать заглавными буквами!

[monster89]

Мой Саманд проскакал 155 тысяч км. С 2006 года.
Отцовский Конь пробежал 56 тысяч км. С 2008 года.

[vitas59]

Мой конь проскакал на сегодняшний день 61 666 км.
Особых проблем с машиной не было.
Всё как обычно.
ТО по регламенту.
Почти всё родное стоит.
За всё время заменил передние стойки,подшипник кондея.
Правда после ДТП заменены крылья,бапер и правая передняя блок-фара.
Через три дня будет ровно 4 года как я своего скакуна оседлал.

[ал_др]

Перевалил пробег за 100 тыс. почти уже 5 лет. Заменены передние стойки и задние, сайленблоки рычагов и стабилизатора и тяги стабилизаторов, передние колодки, по гарантии ступичный правый подшипник перед, ремонт блока печки, парктроник отказал пищит сам по себе пока не нужен, отказал блок родной сигнализации, заменены глушитель и средняя часть трубы, тормозная жидкость и ГУР, писалки на щетках, свечи на 40 тыс. км. комплект летней резины, остальное все родное менялось только масло и фильтры. Движок достиг максимальной мощности. Аккумулятор родной, других проблем пока не было. Я очень доволен машиной за 5 лет, не доставляла поломками и т.д.

[Arsenal]

Пробег 188 000 км.
Владение с сентября 2006 года.
Мелких проблем было, включая сгорание транзисторов вентиляторов печки, выход из строя блока управления открытием багажника, съедаНие зубьев датчика скорости, и постепенно умирающего борткомпьютера, начавшего жить своей жизнью ( то закроет двери, то нет при наборе скорости). Менялись передие стойки, с некоторой периодичностью - сайленты, наконечники один раз, "косточки" раз пять.
Один раз - замена синхронизатора четвертой передачи.
Дважды - ремонт сцепления, но первый раз халтурный был, так что надо считать как один раз.
Заменен катализатор не на новый, на б/у, и задняя банка глушителя
Несколько дней езжу опять на Коне, из-за таяния снега РеноСафран просто не проезжает по нашей улице.
Конечно, Коню недостает автоматической коробки для езды по пробкам. В остальном - до сих пор я доволен автомобилем!
По трассе как влитой! Сафран в этом отношении куда более валкий. Обратная связь с рулем у Коня гораздо четче, точно понимаешь, куда рулишь.
По образовавшимся на трассе колеям Саманд идет как влитой, даже на их склоне.
Альтернативы пока не вижу за адекватные деньги

[vitas59]

Пробег на сегодняшний день 64000 км.
Владею конем с 31.01.2008 г.
За это время поменял:
-передние стойки
-2 раза передние сайлентблоки
-передние тормозные колодки
-левая рулевая тяга
-выключатель фонарей заднего хода.
-2 раза перепаивались транзисторы на блоке управления вентилятором.
-заменен аккумулятор. Иранский после 2-х летней эксплуатации не выдержал наших Уральских морозов.
В плане замена глушителя и лобового стекла.
После ДТП заменены:
-правая передняя блок фара
-левое заднее крыло и левый задний фонарь
-дважды поменен задний бампер.
На ходовые качества коня дтп не повлияло.
В целом машиной доволен.