ОСАГО без привязки к транспортному средству

[никон]

ЛДПР предлагает привязывать полис ОСАГО не к машине, а к водителю
http://www.ria.ru/society/20120613/672066537.html

[cthutq]

ЛДПР предлагает привязывать полис ОСАГО не к машине, а к водителю
http://www.ria.ru/society/20120613/672066537.html

ОСАГО итак к водителю привязано

[Бродяга]

...и к машине

[Soldier]

У нас раньше было три типа:
1 - конкретный водила на конкретную машину
2 - любой водила на конкретную машину
3 - конкретный водила на любую машину

счас, в связи с упразднением всякой фигни, оставили только 2-ой

[Бродяга]

У нас 1 и 2.

[Arsenal]

а должно быть, как обычно в нормальных странах, только 3: конкретный водитель на любой агрегат.

[Бродяга]

Так то в нормальных,а у нас Рассея...

[Soldier]

У нас счас не требуется разрешение на управление ТС. Т.е., любой человек, у которого на руках есть ВУ с соответствующей категорией, свидетельство о регистрации на данное ТС может управлять ТС не зависимо от того, кому оно принадлежит. Вот поэтому только 2-ое

[Cit_Rus]

На данный момент стоимость ОСАГО привязано к "размеру" транспортного средства и как-то соотносится с его потенциальной "разрушительной силой". Если привязать ОСАГО к водиле, то стоимость будет одинакова для любой машины, и уровень будет установлен не по Матизу какому-нибудь, а по тому же Форду Экскуршн.
Вы готовы платить ТАКИЕ бабки за ОСАГО? Т.е. в 3-4 раза больше чем платите сейчас?

[Irbis47]

И еще жене придется делать на себя, а это еще в 2 раза дороже))))

[Беспечный ездок]

Считаю, что ОСАГО должно быть привязано только к водиле. По сравнению с моим МАЗаем Форд Экскуршн по разрушительной силе это детский лепет. Разрушительной силой обладают исключительно мозги сидящего за рулем, Всё остальное надумано. Помнится в "За рулем" в 80-х публиковали фотки "Это могло не случиться", Там фотка была, где "Запор" у "КрАЗа" полноприводного передний мост вырвал, "с мясом", так сказать. Так что меряться разрушительной силой это от лукавого, как и вся существующая ныне система расчета ОСАГО.

[Cit_Rus]

Можно вспомнить разные случаи из жизни. Но есть закон физики Е=МС2, где М=масса авто и даже ежу (образованному) понятно, что пудовая гиря, упавшая со второго этажа на голову прохожему, даст существенно больший эффект чем та-же бутылка пива в той же ситуации...

Еще раз повторю основной вопрос: Вы, лично, готовы платить БОЛЬШЕ за ОСАГО? Да еще и за КАЖДОГО водилу за рулем - жену, сына/дочь/тещу и т.п?

[Беспечный ездок]

Не факт, что больше. Мне, как профессиональному водиле, я думаю, часть такой ОСАГО предприятие компенсирует. Плюс в семье на каждого водилу своя машина. Плюс, действительно, мало ли в жизни случается. Что касается законов физики... пиво и гиря, это, конечно, аргумент, но в той формулке еще квадрат скорости есть)))) кинетическая энергия МАЗа на скорости 40 км-ч будет меньше кинетической энергии "Десятки" с четырьмя укуренными идиотами на борту летящей низко, но на 150... и кто из них больше ущерба нанесет... За время существования ОСАГО я сменич четыре машины, и все четыре раза терял скидки за безаварийность. Типа новая машина по другому ездить будет, типа биться чаще, это нормально?

[Cit_Rus]

А мне ни кто ничего не компенсирует... Да и жене нужно будет свой полис....
Хотя если полис на Блейзер будет стоить как на Саманд, то я буду только рад! Но это - фантастика....

[Беспечный ездок]

Вот и я о том же. Грамотный и аккуратный водитель должен платить меньше, независимо от машины. Пересев с "Калины" или "Саманда" на "Блейзер" он не перестает быть грамотным и аккуратным, а платить вынужден больше. Хотя и так отдает государству намного больше в виде налогов и акцизов за бензин. А тут еще страховщику отдай...