Полит - Курилка

LasVegas

ай не в ту дверь зашел)..но с этой т.з. тоже интересно ответ было услышать)

Если эмблему сделать жёлтой, то будут цвета флага российской империи - националисты одобрят...

nimfei

Cit_Rus писал(а):Если эмблему сделать жёлтой...

Сусальным золотом - самое то будет

Arsenal

Как-то захотелось не о самом идиотском, а вы уж сами оценИте:
http://www.rbcdaily.ru/2012/12/01/socie ... 9985243902 грузовики на МКАД будут запрещены.
таким образом, прав был Гриша-travmatolog а не Cit-Rus: маразм свершился, На МКАД грузовиков не будет, поэтому они попрутся по городу к нужным точкам. В итоге в городе будет реальный коллапс за счет такого решения. В принципе, это хорошая новость. Строго по Пете1-му: глупость видна сразу. Ну и наивность некоторых из нас тоже

А вот довольно здравый голос из Подмосковья о неподготовленном и недодуманном решении по ограничению движения грузовиков на МКАД
http://autorambler.ru/journal/events/30 ... 560979948/

"По словам министра транспорта области Александра Воробьева, после введения ограничений большегрузы устремятся на малое бетонное кольцо, которое "встанет", не справившись с потоками транспорта. Кроме того, чиновник указал, что сейчас Подмосковью не хватает около 15 000 мест для размещения грузовиков, которые будут ждать ночи, чтобы проехать по МКАД. "

Вот очень приятная новость для жителей Башкирии и не только: http://www.rbcdaily.ru/photo/562949985186822
Красивая девушка, надеюсь, что умница. Девушки и женщины наши - реально лучшие!

А вот это повод для гордости жителям Татарстана http://www.rbcdaily.ru/photo/562949985222447
Даже если с помощью центра одно-два толковых внедрения получатся - уже хорошо для страны будет.

А эту новость я и не знаю как расценивать http://www.rbcdaily.ru/video/562949985239722
С одной стороны верное решение. С другой - почему сразу не сделали? Ведь напрашивается: малоимущие получают что-то бесплатно, но должны за это платить... теперь же всем видно.... даже и не знаю как сформулировать. Сами подберете эпитеты

http://www.rbcdaily.ru/video/562949985230346
Это новость из разряда маразматичных.
даже процитирую то, что особенно подчеркнуло умственное развитие избранников: "тиражирование апокалипсиса может обострить психические заболевание. Не исключено увеличение количества преступлений. Даже рост объема потребительских кредитов парламентарии объясняют грядущими событиями."
Эк зацепило-то "тиражирование апокалипсиса"?

следующая новость из той же оперы http://www.rbcdaily.ru/photo/562949985216382
Лично я понимаю патрули из ряженых, что милиция не справляется. А вы как это понимаете? испокон веков казаки жили на окраинах. Что, теперь столица стала окраиной? а если нет, то что думать кроме как про неспособность милиции?
Ещё цитата на тему:"Идею о казачьих патрулях на улицах одобряют 42% россиян, следует из данных опроса «Левада-центра».

Среди одобривших эту идею больше женщин (45%), чем мужчин (38%). Также популярна инициатива у людей старше 40 лет (47%), с образованием ниже среднего (48%) и жителей села (52%).

Иронично инициативу оценили 29% опрошенных. Таких больше всего среди молодежи в возрасте 18-24 лет (36%), людей с высшим образованием (37%) и жителей городов с населением свыше 500 тысяч человек (36%)."
Логично- чем образованнее тем обычно и критичнее человек.
Именно поэтому образование в стране в последние годы так портят: зачем думающие? а ну как что надумают...

А вот классный и с юмором ответ на маразм думских запрещальников: http://www.rbcdaily.ru/2012/11/27/cnews/562949985215363
Господи, как хорошо, что есть еще у нас люди с нормальным чувством юмора

Ну и реально позитивная новость http://news.rambler.ru/16516715/
"Российские кардиохирурги впервые в мире имплантировали новейший полноприточный клапан сердца, который разработан и изготовлен отечественными специалистами."
Надеюсь, многим больным поможет.
Да и повод для гордости за людей страны тоже

а на закуску опять не самый лучший и позитивный вариант новости, уж извините http://www.rbcdaily.ru/photo/562949985050732
Цитата: "Ответ на главный вопрос форума — что делать российскому правительству, чтобы инвестиции потекли в российские инновации рекой — оказался для участников сложен. Прибывшему на форум премьеру Дмитрию Медведеву не было выдано конкретных рекомендаций, но западные инвесторы осторожно предложили правительству «попытаться провести демократические изменения», посоветовали интересоваться «нормативной атмосферой» в других странах..."
Собственно, кто б сомневался.

Arsenal писал(а):Как-то захотелось не о самом идиотском, а вы уж сами оценИте:
http://www.rbcdaily.ru/2012/12/01/socie ... 9985243902 грузовики на МКАД будут запрещены.
таким образом, прав был Гриша-travmatolog а не Cit-Rus: маразм свершился, На МКАД грузовиков не будет, поэтому они попрутся по городу к нужным точкам. В итоге в городе будет реальный коллапс за счет такого решения. В принципе, это хорошая новость. Строго по Пете1-му: глупость видна сразу. Ну и наивность некоторых из нас тоже

Читаем подробнее: http://www.the-village.ru/village/city/ ... [quote]Мэр Москвы Сергей Собянин запретил грузовым автомобилям массой 12 тонн передвигаться по Москве с 07:00 до 22:00. Постановление вступает в силу 1 февраля 2013 года [/quote]
Попутно:

Профсоюз дальнобойщиков поддержал запрет на движение грузовиков по МКАД "Это мера вынужденная, если бы подобные шаги правительство Москвы сделало раньше, то мы бы сейчас такие коллапсы в столице не замечали", - считает председатель Межрегионального профсоюза водителей-профессионалов Александр Котов. По его мнению, это также позволить снизить присутствие нелегалов на рынке перевозок. "Я считаю, что эта мера существенно сократит количество нелегального транспорта. Он выведет из тени достаточно большое количество нелегалов, заставит их легализовать свой бизнес. Тем самым улучшится качество услуг, улучшится безопасность дорожного движения и повысится зарплата у водителей", - добавил председатель профсоюза.

Сколько же можно говорить о том, чтобы если читаем газету, то внимательно перепроверяя прочитанное. В противном случае наивность точно превращается в глупость...

малоимущие получают что-то бесплатно, но должны за это платить... теперь же всем видно.... даже и не знаю как сформулировать.

Если не знаешь, то лучше и не берись. Совет: попроси разъяснений у своего бухгалтера по этому вопросу и попутно загляни в Налоговый Кодекс...

думать кроме как про неспособность милиции?

Думать весьма просто: люди берут жизнь в свои руки не дожидаясь "слуг государевых". Поясню на примере: лет 5-6 назад в нашем районе был "взрыв" автокраж - по ночам били стекла у машин и выгребали все что могли. Ментов, естественно, не хватало чтобы установить круглосуточное дежурство по большому району. И тогда сами автовладельцы начали ночное патрулирование улиц и дворов. В итоге чере пару месяцев воров отловили (возможно не всех) и кражи прекратились. Кстати, у американцев подобное называется рейджерами - добровольными помошниками "государевым людям"...

Arsenal

Иногда полезно читать первоисточники:
из Постановления прав-ва Мск
" 2.1. Пункт 2 постановления изложить в следующей редакции:
"2. Ограничить с 7.00 часов до 22.00 часов:
2.1. Въезд и движение по территории города Москвы, ограниченной Третьим транспортным кольцом, грузового автотранспорта грузоподъемностью более 1 тонны. БЫЛО И ДО ЭТОГО
2.2. До 1 февраля 2013 г. въезд и движение по территории города Москвы, ограниченной Московской окружной железной дорогой (далее - МОЖД), грузового автотранспорта разрешенной максимальной массой более 7 тонн. БЫЛО
2.3. С 1 февраля 2013 г. въезд и движение по территории города Москвы, ограниченной Московской кольцевой автомобильной дорогой (далее - МКАД), и движение по МКАД транзитного грузового автотранспорта разрешенной максимальной массой более 12 тонн.
2.4. С 1 мая 2013 г. въезд и движение по территории города Москвы, ограниченной МКАД, и движение по МКАД грузового автотранспорта разрешенной максимальной массой более 12 тонн."
Это был текст оф.документа.
А вот сообщения с брифинга: http://www.newsmsk.com/article/01Dec201 ... eniya.html
"Движение большегрузных автомашин весом свыше 12 тонн по МКАД в дневное время будет запрещено с 1 марта 2013 года, сообщил в субботу мэр Москвы Сергей Собянин на совместном брифинге с временно исполняющим обязанности губернатора Московской области Андреем Воробьевым, министром транспорта РФ Максимом Соколовым и начальником ГИБДД МВД РФ Виктором Ниловым."

Наверно, нет смысла ставить под сомнение слова мэра города?
И наверное,будет очередная корректировка его Постановления. Иначе бы стоило ли на весь мир заявлять что-то?
Так что подождем немного, посмотрим на развитие событий.
Тем более, что мгновенно начнет процветать бизнес по выдаче (продаже) пропусков. Будучи реалистом, я понимаю, что с вероятностью близкой к 100% каждый грузовичок будет иметь такой пропуск.
Ещё понимаю, что есть международные договора, и о них напрямую в постановлении пишется:
" 3.5. Пункты 1 и 2 настоящего постановления, приказ Департамента о введении временного ограничения или прекращения движения грузовых транспортных средств не распространяются на грузовой автотранспорт:
......
3.5.2. На который распространяется действие международных договоров, предусматривающих осуществление пропуска грузовых транспортных средств, следующих по территории страны-участницы международного договора, без специальных разрешений, в том числе транзитом, и (или) получивших разрешение федерального органа исполнительной власти на международную автомобильную перевозку опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов."

Однако поживём - посмотрим.
Во всяком случае, \то послужит толчком для строительства ЦКАД. А если еще и для строительства переездов с эстакадами на малом кольце - так и вообще хорошо будет.
Хотя я опять-таки в этом отношении пессимист.
И ожидаю реального коллапса в Подмосковье на ММК либо признания, что "хотели как лучше..."

А к слову: много мы видим улучшений на ТТК или в центре в связи с запретом на въезд в пределы ТТК?
Лично я не замечал никакой разницы: хоть до такого запрета, хоть после. (Сам в среду уворачивался от такого на фуре на Садовом кольце, еле ушёл.)
И грузовики в пределах ТТК как ездили, так и продолжают, кладя сверху пропуска

История вопроса вообще показательна.
По информации из Коммерсанта, например:
"Движение грузовиков в Москве постепенно ограничивается с 1998 года. За последние 14 лет правила ужесточались около полутора десятка раз. Сегодня в пределах ТТК запрещено движение большегрузного транспорта с двигателями экологического класса ниже "Евро-2". При этом с 7:00 до 22:00 транспортным средствам грузоподъемностью более одной тонны запрещено въезжать в пределы Садового кольца и ТТК, а грузоподъемностью выше семи тонн — в пределы малого кольца Московской железной дороги.

.... Контроль будет вестись как с помощью инспекторов ДПС, так и с помощью камер фиксации нарушений, которых в 2013 будет установлено 800 штук.

При этом ни одно из этих ограничений не будет действовать в отношении грузовиков с пропусками, которые выдает ГИБДД бесплатно после рассмотрения заявки комиссией еще с 90-х. С первых дней ее работы пропуска можно было купить за деньги в обход всех согласований. Из-за высокого уровня коррупции в 2010 году департамент транспорта даже собирался отменить пропускную систему. Кроме того, многие водители грузовиков, чтобы проехать в центр города, дают взятки инспекторам ГИБДД."
Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/2069825

Однако скажу, что сам посыл я поддерживаю безусловно.
Ещё бы исполнение не вылилось в реальные опасения.
Пожуём- распробуем

Пока не работало

На том же брифинге, кстати, озвучили цифирь затрат на ЦКАД http://www.newsmsk.com/article/01Dec2012/ckad.html
"Затраты на финансирование строительства Центральной кольцевой автодороги на территории Московской области могут превысить 200 млрд рублей, 70 млрд из которых составят частные инвестиции, ..."
Собственно, немалые деньги.
Поэтому я и считаю, что хорошо, что ЦКАД будет строиться: это и работа людям, и улучшение ситуёвины.
а что разворуют много - ну так пока у нас так. А там видно будет, как пойдёт работа
ну и казачки - хоть что мне кто говори - именно свидетельство неспособности справиться милиции. Тогда вопрос: за что платятся налоги? И второй вопрос: волонтеров прессуют, а этим без звука разрешают. Почему?
А на твой спич о том, что вы коллективно гоняли воров - нет комментариев, кроме как: занимались противозаконной деятельностью от отчаяния и недоверия органам.
Эдак Вы, батенька, до якобинства с вольнодумством допишетесь

Иногда полезно читать первоисточники:
из Постановления прав-ва Мск
" 2.1. Пункт 2 постановления изложить в следующей редакции:
"2. Ограничить с 7.00 часов до 22.00 часов:
2.1. Въезд и движение по территории города Москвы, ограниченной Третьим транспортным кольцом, грузового автотранспорта грузоподъемностью более 1 тонны. БЫЛО И ДО ЭТОГО...

Ну, наконец-то добрались до сути

А суть в том, что к прежним запретам добавились ограничение движения большегрузов ВНУТРИ Москвы и по МКАД. А теперь вспомним с чего начался сыр-бор? - что, мол, все БОЛЬШЕГРУЗЫ РЕЗКО ЛОМАНУТСЯ В МОСКВУ? Ну и КАК они ломанутся в итоге?!

Тем более, что мгновенно начнет процветать бизнес по выдаче (продаже) пропусков. Будучи реалистом, я понимаю, что с вероятностью близкой к 100% каждый грузовичок будет иметь такой пропуск.

Для начала, будучи реалистом, расскажи нам почему до сих пор этот бизнес еще не расцвел пышным цветом? Что мешало ему расцвести до сих пор?

3.5.2. На который распространяется действие международных договоров, предусматривающих осуществление пропуска грузовых транспортных средств, следующих по территории страны-участницы международного договора, без специальных разрешений, в том числе транзитом, и (или) получивших разрешение федерального органа исполнительной власти на международную автомобильную перевозку опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов."

Будучи реалистом ты должен бы знать, что это общие слова, относящиеся к общему порядку проезда транспорта через страну. Однако в любой стране есть те или иные ограничения. Как-то: попробуй на российском (международном) большегрузе проехать через Берлин, к примеру

Короче - для большегрузов есть объездные маршруты и запрет может быть оспорен лишь в этом случае.

А к слову: много мы видим улучшений на ТТК или в центре в связи с запретом на въезд в пределы ТТК?

А представь на минуту, что в пределы ТТК ломанутся большегрузы... Дальше сам ответишь на свой вопрос?

И грузовики в пределах ТТК как ездили, так и продолжают, кладя сверху пропуска

И это говорит реалист?! Сереж, давай простой эксперимент: попробуй нанять газельку или Бычка до Каретного ряда с полдень. Ставлю 10.000 против твоей 1.000 что у тебя не получится

Твою тысячу потом пустим на пиво с раками

Россияне отрастили мощные пессимизаторы

Arsenal

Cit_Rus писал(а):
И грузовики в пределах ТТК как ездили, так и продолжают, кладя сверху пропуска
И это говорит реалист?! Сереж, давай простой эксперимент: попробуй нанять газельку или Бычка до Каретного ряда с полдень. Ставлю 10.000 против твоей 1.000 что у тебя не получится Твою тысячу потом пустим на пиво с раками

В июле отправляли не очень громоздкий груз в Ульяновск. К нам на Большой Сухаревский спокойно днём проехал Бычок, загрузился и уехал.
Какие мне еще искать доказательства? Я это своими глазами видел, да еще и в проверке груза участвовал.
Периодически к нам же (и не только к нам) приезжают то Газели, то Бычки с водой, с канцтоварами.

Саша, россияне отрастили пессимизаторы по причине сумрачного климата.
Учи климатологию, если политология не работает

1) В сентябре перевозили офис с Колобовского - найти газель или Бычок для перевозки не смогли - все водилы говорили: "только ночью ибо пропуска нет". В итоге перевозили на собственных машинах....

2) Возможно вам повезло найти то счастье с пропуском.

3) Предлагаю все-же повторить эксперимент лично (пива хочется)

4) Представляю как тогда должны быть пессимистичны канадцы, ибо у них климат явно не солнечней нашего

5) Оправдание можно постараться найти для всего. Но не каждое оправдание даже на вид кажется разумным...

nimfei

На трассе Москва-Спб соляра от 50р, 92 от 80р. Пробка глухая. Чел 30-го выехал из МСК - сейчас в районе Новгорода.

Родина-мать, прости нас за этих уродов!

гал

Ирина ЯСИНА, экономист, правозащитник:
- «Родина-мать» - бренд, который будет жить в веках и с каким-то конкретным временем вообще рано или поздно перестанет ассоциироваться. Думаю, что в идее смены бренда ничего другого, кроме освоения денежных средств, нет

Бренд (англ. brand, [brænd] — товарный знак, торговая марка, клеймо) — термин в маркетинге, символизирующий комплекс информации о компании, продукте или услуге; популярная, легко узнаваемая и юридически защищённая символика какого-либо производителя или продукта.

В бошках одни только бабки!! Ужас!!!!! Могилу брендом назвать!

Любая, легко узнаваемая вещь, место, символ является брендом (визитной карточкой) - будь то значёк, песня/танец, могила/памятник, ворота, собор, вышка или просто камень...

Чех

Саш (Cit_Rus), если есть необходимость, могу дать телефон диспетчера и он предоставит тебе или газель или бычок в центр. Не далее пары месяцев назад, на лубянскую площадь

, свои стеллажи отвозили, без проблем. При том что машина была с калужскими номерами.

teraio

вопрос всего о 500 рублях! за проезд без пропуска на газеле в центр... несколько раз предупреждали- ежели водила попадётся и оплатит штраф- вам доставка будет на 500 руб дороже... просил водила только один раз и то , судя по лицу, жучила ещё тот

Сам лично я, прошлым летом на газельке бортовой проехал днём с пр-та Вернадского, через набережную Москвы-реки, мимо Кремля, набережные реки Яузы до Преображенской площади.... ментов видел-они меня нет!! ни каких пропусков

КСТАТИ, не помню в какой теме про ТСЖ и УК по поводу домов и прочее, но вот сегодня смотрю "Вести-Москва" и что слышу? решили жители дома 41 по Профсоюзной улице послать на.. свою УК и что получили?? ( ну у них там не простая ситуация по площадям и владельцам, но сейчас речь именно о жильцах и ИХ ЭЛИТНОМ жилье!) - активистам УК отключила по очереди, то воду, то свет, а будущего Председателя ТСЖ (женщину) реально избили во дворе.... причём, что ХАРАКТЕРНО - менты приняли из неоднократных обращений, только последнее , на физического избиение... интересно, почемуёто ??

Полит - Курилка

Одобрямс?