Цена вопроса?Bystroezdoff писал(а):Сёдня поставил новое зеркало в АК за 30 минут. bedal кажись убеждал всё, что пластик не грунтуется.![]()
Зеркала идут, естественно, не крашенные, но загрунтованные.
Нас бьют или мы бьем...
Модератор: Модераторы
-
Vlad
- Сообщения: 620
- Зарегистрирован: 04 ноя 2006, 15:54
-
Bystroezdoff
- Сообщения: 7651
- Зарегистрирован: 17 апр 2006, 18:21
4200 с работой.
Механизм регулировки зеркала голландский.
Механизм регулировки зеркала голландский.
Последний раз редактировалось Bystroezdoff 17 мар 2007, 14:09, всего редактировалось 1 раз.
-
MAKC
- Сообщения: 167
- Зарегистрирован: 10 авг 2006, 21:21
Сколько себя помню, любой уважающий маляр ВСЕГДА грунтует пластик, иначе краска начинает отваливаться через пол года, а иногда даже раньше, т.к. у краски очень плохая адгезия к пластмассеBystroezdoff писал(а):Сёдня поставил новое зеркало в АК за 30 минут. bedal кажись убеждал всё, что пластик не грунтуется.![]()
Зеркала идут, естественно, не крашенные, но загрунтованные.
-
bedal
- Сообщения: 4730
- Зарегистрирован: 24 окт 2006, 21:36
сдаюсь, сдаюсьBystroezdoff писал(а):Сёдня поставил новое зеркало в АК за 30 минут. bedal кажись убеждал всё, что пластик не грунтуется.![]()
Зеркала идут, естественно, не крашенные, но загрунтованные.
Точнее, уточняю: если делать без грунтовки, то нужна спецкраска и поверхность перед покраской обжигают открытым пламенем.
Тогда держится вообще намертво, но спецкраска - это, конечно, спецпроблема в смысле подбора цвета.
-
VIKING
- Сообщения: 18
- Зарегистрирован: 08 дек 2006, 19:15
-
Сергей-гонщик
- Сообщения: 55
- Зарегистрирован: 13 авг 2006, 15:59
Позавчера меня окрестил один умелец. Заворачиваю на мичуринский глежу несется фура по шоссе, пропустил и начинаю трогатся набрал скорость около 5км/ч и тут такой сильный удар в задницу, аж на 1,5 метра откотился, выхожу думаю кранты жопы нет, смотрю последствия:
1)Бампер конечно поцарапан, но не лопнул выдержал бедолага;
2)Внутри смяло немного крепления бампера;
3)Парктронику видимо труба( пещит неперестанно);
4)Багажник стал очень плохо закрываться( а ведь только на ТО все отрегулировал);
5)Ну и скол небольшой на заднем правом фанаре( если не придираться то не видно, но страховой обезательно укажу, благо у друга страховался)
PS. По моему мнению после такого удара должно быть больше последствий. Вывод значит бампер выдерживает скорость приблезительно 15 км/ч
1)Бампер конечно поцарапан, но не лопнул выдержал бедолага;
2)Внутри смяло немного крепления бампера;
3)Парктронику видимо труба( пещит неперестанно);
4)Багажник стал очень плохо закрываться( а ведь только на ТО все отрегулировал);
5)Ну и скол небольшой на заднем правом фанаре( если не придираться то не видно, но страховой обезательно укажу, благо у друга страховался)
PS. По моему мнению после такого удара должно быть больше последствий. Вывод значит бампер выдерживает скорость приблезительно 15 км/ч
-
bedal
- Сообщения: 4730
- Зарегистрирован: 24 окт 2006, 21:36
Тщательно осмотри на предмет внутренних повреждений! Проходили уже такое "без последствий"Сергей-гонщик писал(а):PS. По моему мнению после такого удара должно быть больше последствий. Вывод значит бампер выдерживает скорость приблезительно 15 км/ч
Обязательно снять запаску и обивку багажника и всё тщательно осмотреть.
Незакрывающийся багажник означает помятость дна/крыльев. Ну, то есть забить, конечно - но не для страховой.
-
Bystroezdoff
- Сообщения: 7651
- Зарегистрирован: 17 апр 2006, 18:21
Если багажник стал плохо закрываться, значит ушла задняя панель!
Однозначно надо делать экспертизу с подъёмником. Ты даже не представляешь, сколько говна всплывает после такого небольшого удара!
И попробуй выдернуть запаску, если никак-кирдык полу, придётся тянуть!
Однозначно надо делать экспертизу с подъёмником. Ты даже не представляешь, сколько говна всплывает после такого небольшого удара!
И попробуй выдернуть запаску, если никак-кирдык полу, придётся тянуть!
Последний раз редактировалось Bystroezdoff 28 мар 2007, 17:11, всего редактировалось 1 раз.
-
shmalik
- Сообщения: 58
- Зарегистрирован: 30 авг 2006, 17:30
Подтверждаю! Последствиями подобного столкновения могут повреждения следующих кузовных элементов:
Кронштейны бампера, усилитель (балка, если есть) бампера, задняя панель, лонжероны задние (упаси господи), пол багажника и/или запасного колеса, нижние части боковых панелей, парктроник-само собой, замок крышки багажника в сборе, тяга замка, фонари (не окрашиваемые пластиковые детали при повреждении подлежат замене), ну и про перекосы кузова (проема багажника, задних дверей) забывать не следует!
Такая "жопа" наблюдается чаще всего по чистым америкосам! С виду вроде ничего, тока ЛКП, а как снимешь бампер... Мама дороххая!!!
Кронштейны бампера, усилитель (балка, если есть) бампера, задняя панель, лонжероны задние (упаси господи), пол багажника и/или запасного колеса, нижние части боковых панелей, парктроник-само собой, замок крышки багажника в сборе, тяга замка, фонари (не окрашиваемые пластиковые детали при повреждении подлежат замене), ну и про перекосы кузова (проема багажника, задних дверей) забывать не следует!
Такая "жопа" наблюдается чаще всего по чистым америкосам! С виду вроде ничего, тока ЛКП, а как снимешь бампер... Мама дороххая!!!
-
Gon
- Сообщения: 103
- Зарегистрирован: 09 янв 2007, 19:18
-
shmalik
- Сообщения: 58
- Зарегистрирован: 30 авг 2006, 17:30
-
Сергей-гонщик
- Сообщения: 55
- Зарегистрирован: 13 авг 2006, 15:59
-
Bystroezdoff
- Сообщения: 7651
- Зарегистрирован: 17 апр 2006, 18:21
-
Сергей-гонщик
- Сообщения: 55
- Зарегистрирован: 13 авг 2006, 15:59
Сейчас поднял половик и ужаснулся по краям места для запаски ближе к краю багажника ровный до этого пол пошол сильными волнами(видимо поэтому багажник не закрывался),заглянул под бампер две усиленных рейки которые идут от начало по всему вроде кузову чуть погдуты в краях, экран глушителя погнут, и запаску хрен вытащишь, а я уже обрадовался что отделался легко. Спасибо за информацию про запаску.
-
bedal
- Сообщения: 4730
- Зарегистрирован: 24 окт 2006, 21:36



