Прохождение ТО-1, ТО-2 и т.д.

Максим354

алекс писал(а):
GStiv писал(а):А вот возник новый интересный вопрос, через каждые 5 000 км в руководстве сервис А (проверка уровней), обязательно приезжать на сервис для постановки штампика о прохождении ТО или все таки призжать для замен (каждые 10 000). Вопрос возник из за территориальной удаленности от сервиса
И меня этот вопрос мучает, отпишитесь, кто много наскакал!

Элан сказал - к ним только на 10000, остальное самим делать

GIBON

Bystroezdoff писал(а):Допускается перепробег 500 км.

А где это можно прочитать...и если чё фейсом тыкнуть меХаников??

Bystroezdoff

Обычно это вывешено на стенде СТО. Причём допускаемый перепробег зависит от модели авто.
На Лансеры допускается аж 1500 км.
При превышении допустимого перепробега авто с гарантии не снимается, но делается полная диагностика за твой счёт.

Максим354

GIBON писал(а):
Bystroezdoff писал(а):Допускается перепробег 500 км.
А где это можно прочитать...и если чё фейсом тыкнуть меХаников??

Мне то же самое (+-500) сказали при продаже в салоне, при прохождении ТО-5000 и инженер по гарантии (правда во всех случаях был один и тот же салон)

Иришка

Сегодня прошла ТО-О в "Айко-Восток". Оч.доволна обслуживанием, машинку взяли в день обращения (в Гермес Ладе запись за неделю), цена 4845 рублей (в том же Гермесе объявили 6000). Сделали все очень быстрои ,надеюсь, качественно.

Bogdan

Прошел ТО 2 в Лада Березовский... Нет слов на следующее уже не поеду!!! Во первых сразу еще по телефону мастер сказал что стоимость будет 800 рублей так как проверка уровней и протяжка ходовой это не дорого, так оно и получилось тут претензий нет. Но во вторых делали все очень долго около 3 часов из них мастер находился около машины минут 15 и работал столько же, вопрос зачем запись на недели когда ни кто не работает? Третье самым варварским образом закрывали капот его согнули и стал он торчать в месте подпорки на два сантиметра над крылом согнули саму подпорку вырвав ее пластмассовое крепление! Короче и капот и подпорка стали раком! Ужас! Видимо заметив такую лажу человек который выгонял машину поставил ее в лужу и очень близко и рядом стоящей машине да бы я ни чего не увидел сразу... Так и получилось! В общем побывал в аварии на сервисе вот так дела! Я и уехал ни чего не заметив только потом увидел и что докажешь? Сам выправил как мог но вмятины остались да и капот начал играть! Вот такое ТО, вот такие специалисты и диллеры... Все на ТО ни ногой буду ремонтировать у нормальных мастеров а не варваров!

Dor

800 руб. против 6700 эт халява!

Iga

ТО-1 прошел на 5000 км, а сегодня прошел сервисный осмотр на 10000 км. Смысл его мне малопонятен, взяли 800 руб. денег, помыли машину, может быть проверили уровень жидкостей, ничего не добавляли (не сказали что добавляли, все в норме). Чтоб не совсем обидно было - заменили бесплатно сгоревший предохранитель на прикуривателе, диагностировали неисправность блока рециркуляции (а то по телефону не верили что проблема существует), обещали пригласить на гарантийную замену по приходу данного на склад.
Обидно..., одному коневоду (не из клуба) его сегодня меняли, но тоже по приглашению.
Заменили разбитую ПТФку, но за деньги (вместе с работой чуть больше 1,5 тыров). Состоялась весьма содержательная беседа с мастерами по поводу РВ (подробности в топике про РВ). В целом все неплохо, поживее работать начали ребята, даже в обещанное время обслуживания уложились (3 часа с момента сдачи машины до получения, вместе с заменой ПТФ и учетом того, что машинку в бокс загнали через полчаса после того как я им сдал ключи

).

2Богдан, когда проходил ТО в Березе? Может и виделись, но не узнались.

starik

Bogdan писал(а):Прошел ТО 2 в Лада Березовский... Нет слов на следующее уже не поеду!!! Во первых сразу еще по телефону мастер сказал что стоимость будет 800 рублей так как проверка уровней и протяжка ходовой это не дорого, так оно и получилось тут претензий нет. Но во вторых делали все очень долго около 3 часов из них мастер находился около машины минут 15 и работал столько же, вопрос зачем запись на недели когда ни кто не работает? Третье самым варварским образом закрывали капот его согнули и стал он торчать в месте подпорки на два сантиметра над крылом согнули саму подпорку вырвав ее пластмассовое крепление! Короче и капот и подпорка стали раком! Ужас! Видимо заметив такую лажу человек который выгонял машину поставил ее в лужу и очень близко и рядом стоящей машине да бы я ни чего не увидел сразу... Так и получилось! В общем побывал в аварии на сервисе вот так дела! Я и уехал ни чего не заметив только потом увидел и что докажешь? Сам выправил как мог но вмятины остались да и капот начал играть! Вот такое ТО, вот такие специалисты и диллеры... Все на ТО ни ногой буду ремонтировать у нормальных мастеров а не варваров!

А я сразу на ТО забил. Незачем этим идиотам в автосервисах немалые деньги за замену масла и "проверку уровней" отваливать. У самого руки откуда надо растут и есть все условия (живу в частном доме) для ТО и ремонта. Ну а если что-нибудь серьезное (РВ например), то я лучше за деньги сделаю.
На днях был случай: друг отогнал Шевроле Лацетти в автосервис ("КМ/Ч" на МКАДе) - его достал скрип из-под днища. Эти умники сутки возились с машиной: поменяли задние стойки, смазали WD-шкой все шарниры - не помогло, тогда они заметили вмятину на бензобаке и решили, что из-за вмятины "бензонасос стало подклинивать" и поэтому появился писк!!!
Они сняли бензонасос и ударами отверткой! изнутри попытались устранить вмятину! Но у них ничего не получилось и тогда они объявили, что всё-таки виноват бензонасос и с его заменой (10000 руб) проблема исчезнет. Друг справедливо отказался и обратился ко мне: мол давай посмотрим...
Он приехал, мы загнали авто на эстакаду и за 20 сек. устранили проблему, с которой в авторизованном сервисе безрезультативно возились сутки: ОСЛАБ БОЛТ КРЕПЛЕНИЯ ПЛАСТИНЫ, КОТОРАЯ ПОДДЕРЖИВАЕТ ТРОСИК РУЧНИКА. На кочках тросик натягивался и пластина терлась о кузов, издавая неприятный писк! Ключем на 10 за несколько секунд я затянул болт и... Всё!
Поэтому мое мнение: НАФИГ ВСЕ СЕРВИСЫ с тупыми сервисменами!

Bogdan

Iga писал(а):ТО-1 прошел на 5000 км, а сегодня прошел сервисный осмотр на 10000 км. Смысл его мне малопонятен, взяли 800 руб. денег, помыли машину, может быть проверили уровень жидкостей, ничего не добавляли (не сказали что добавляли, все в норме). Чтоб не совсем обидно было - заменили бесплатно сгоревший предохранитель на прикуривателе, диагностировали неисправность блока рециркуляции (а то по телефону не верили что проблема существует), обещали пригласить на гарантийную замену по приходу данного на склад.
Обидно..., одному коневоду (не из клуба) его сегодня меняли, но тоже по приглашению.
Заменили разбитую ПТФку, но за деньги (вместе с работой чуть больше 1,5 тыров). Состоялась весьма содержательная беседа с мастерами по поводу РВ (подробности в топике про РВ). В целом все неплохо, поживее работать начали ребята, даже в обещанное время обслуживания уложились (3 часа с момента сдачи машины до получения, вместе с заменой ПТФ и учетом того, что машинку в бокс загнали через полчаса после того как я им сдал ключи ).

2Богдан, когда проходил ТО в Березе? Может и виделись, но не узнались.

Я проходил 10 мая с 9 до 12 так что не могли видеть друг друга там еще были два коня один с РВ хозяина второго я не видел. Мне еще закрутили ходовую и спереди и сзади и проверили кондиционер по поводу постоянных включений и выключений сказали так и должно быть... После этого подъехал в РИМЕКС к спецу по кондиционерам он подтвердил что так и должно быть я успокоился. А то что с капотом сделали не прощу варвары...

ValeryB

Bogdan писал(а):А то что с капотом сделали не прощу варвары...

Кирпич им через забор,на еще не проданную машину.

Iga

У них и так там стоит один коник с развороченным задним стеклом. Говорят сосулька с крыши упала! Коняшку ЖАЛКО

!

Solovey

Сегодня прошёл ТО-20 000 в "Элан-Моторс СПб". Стоимость: ТО - 5 570, осмотр кузова - 300, регулировка схождения передних колёс - 350.
Расходники, как и в прошлый раз, покупал сам. Свечи Eyquem RFN 58 LZ - 253, фильтр масляный Mann W 712/8 - 234, фильтр воздушный Mapco 60959 - 178. Все заказывал на Exist.ru. Масло Total 7000 10W40 купил в "Ашане" за 551 руб.
Следующее ТО предписано проходить на 30 000.
Замечаний к персоналу СТО нет.
Кстати, родной воздушный фильтр ELP3486 французской фирмы Lautrette (на exist.ru стоит 208 рублей).

алекс

Solovey писал(а):Сегодня прошёл ТО-20 000 в "Элан-Моторс СПб". Стоимость: ТО - 5 570, осмотр кузова - 300, регулировка схождения передних колёс - 350.
Расходники, как и в прошлый раз, покупал сам. Свечи Eyquem RFN 58 LZ - 253, фильтр масляный Mann W 712/8 - 234, фильтр воздушный Mapco 60959 - 178. Все заказывал на Exist.ru. Масло Total 7000 10W40 купил в "Ашане" за 551 руб.
Следующее ТО предписано проходить на 30 000.
Замечаний к персоналу СТО нет.

Расходники все свои тогда за что 5570?

Svat

Сегодня прошёл ТО-10 000 в "Элан-Моторс". Стоимость: ТО - 2100 р., кузов мойка - 170 р., днищее мойка - 90 р., свечи снятие-установка - 550 р.
Расходные: свечи RFN 58 LZ - 600 р., фильтр масляный - 501,1 р., масло Castrol TXT Softec 5W30 1300 р.
ИТОГО: 5611,5 рубляй.

Следующее ТО приказано быть на 20 000км.
Свечи меняли по моей просьбе, сказали - замена на 20000км.