Прохождение ТО-1, ТО-2 и т.д.

Iga

Vadim345 писал(а):
MOTR писал(а):Мужики вчера тех осмотр проходил! Педаль тормоза пришлось привязать резинкой от трусов а то иногда самопроизвольно стопы загорались (к дачику фиг подлезешь), при проверке перестала работать писалка на лобовуху и сказали что аварийный треугольник выполнен по старым нормам! Шутники ДПСники посоветовали направить претензии Ахмади Нижату!
А в общем то машина хорошая, вот только блин резинки от трусов не хватает.

Тебе что прислать? Трусы, резинку или 10 руб. на ее приобретение!

У тебя ведь авто с апреля не ездит?

(Или ты на нем не ездишь?)
Извини за стеб, но, Улыбнуло...!

7/11

Красной краски прислать ему надо, у него, видно, кончилась. Аршинными буквами тут писать.
зы А что, правда, у Renault Scenic жопа выше, чем у Саманда?

nickg

travmatolog писал(а):Кстати, а у меня на рычажке открывания капота тоже резинка прикручена. С салона висит. Типа тех, которыми деньги в банках прекручивают, только черная. Интересно только у меня или еще есть у кого.

и у меня!
[pic]1655[/pic]

bedal

MOTR писал(а):Шутники ДПСники посоветовали направить претензии Ахмади Нижату!

Шутники ДПСники могут идти лесом - машина прошла сертификацию, включая треугольник, уже после его "изменения".

И - какой техосмотр? Ты уже больше трёх лет назад сёму купил? :-O

Reach

Reach писал(а): Сегодня прошел ТО2000 (две тысячи). Отдал 4740 :собственно техобслуживание (по заказ-наряду) - 1,8 н/ч по 1000 руб + регулировка стояночного тормоза 0,25 н/ч по 1000 руб, всего 2050 рублей. Реально: замена масла в двигателе и в коробке (около 30 мин. - неспеша), проверка ходовой - 1,5 мин, регулировка ручника (по мой просьбе, думал, что входит в ТО) - 3 мин. Работы производил один мастер, один подъем на подъемнике, ни о какой диагностике, применении аппаратуры речь даже не идет. Расходники: масло ARAL HIGH TRONIC 5W40 (бочка) 5 л - 1400 руб., ARAL Getriebeol 75W-90 EP Synt 0,5 л 4 шт.х230 руб.=920 руб., масл. фильтр (иранский) 370 руб.
...
Наверное, проще самому проводить ТО - две тысячи за сорок минут я не зарабатываю.

Заехал к однокурснику на официальный БМВшный сервис

Там стоимость замены масла в двигателе - 400 р, в КПП (механике) - 400 р. - это "традиционно дорогой БМВшный сервис". Что тогда говорить о нашем

? Дешевле обслуживаться на БМВшном... там, по крайней мере, все механики прошли стажировку в Германии. Сомневаюсь, что кто-нибудь из наших был в Иране

, или, на худой конец во Франции.

MOTR

Времени не было!

MOTR

bedal писал(а):
MOTR писал(а):Шутники ДПСники посоветовали направить претензии Ахмади Нижату!
Шутники ДПСники могут идти лесом - машина прошла сертификацию, включая треугольник, уже после его "изменения".

И - какой техосмотр? Ты уже больше трёх лет назад сёму купил? :-O

Ну 3 года это ты загнул! Купил 29 сентября, на учёт поставил 2-го октября, ТО прошёл 25 октября за это время проехал около 3 тыс. км. А ремонт стопов своими саилами приводил к временным результатам. Завтра собираюсь ехать в Гермес на ТО-3.

bedal

MOTR писал(а):
bedal писал(а):
MOTR писал(а):Шутники ДПСники посоветовали направить претензии Ахмади Нижату!
Шутники ДПСники могут идти лесом - машина прошла сертификацию, включая треугольник, уже после его "изменения".

И - какой техосмотр? Ты уже больше трёх лет назад сёму купил? :-O
Ну 3 года это ты загнул! Купил 29 сентября, на учёт поставил 2-го октября, ТО прошёл 25 октября за это время проехал около 3 тыс. км. А ремонт стопов своими саилами приводил к временным результатам. Завтра собираюсь ехать в Гермес на ТО-3.

ну так и посылать лесом гаишников - ты купил машину, она сертифицирована вместе со всем, что входит в комплект, включая треугольник и даже аптечку.

Ремонт стопов -знакомо. С него начались мои трения с бывшим нашим дилером. Причём он проиграл

Vadim345

ПТС читал, там Евро-4 написано, можно за одно и экологов послать туда же.

7/11

А этих зачем еще посылать? От них же претензий не поступало.

Vadim345

7/11 писал(а):А этих зачем еще посылать? От них же претензий не поступало.

Это по вопросу сертификации.

travmatolog

В АВ новости. Уволился электрик. Теперь надо ждать пока возьмут на работу нового, а он чего-нибудь по Самандам пока научиться соображать, неизвестно когда и что. В связи с повышенным расходом бензина еще в четверг записался на диагностику на сегодня. Приехал, а приемщик мне и отвечает: "компьютер есть, а электрика нет". Альтернативно, по дороге обратно домой, заехал в Гермес, а там записаться удалось только на 07 ноября. А расход бензина все растет и растет, уже достиг 18 литров на 100. Может, где еще есть альтернативная диагностика в центре или на Востоке или Юго-Востоке? Кроме ЮЗ, а то туда ехать далеко.

ValeryB

Vadim345 писал(а):ПТС читал, там Евро-4 написано, можно за одно и экологов послать туда же.

У меня Евро-2.

Vadim345

Слабо, у меня 4.

Varer

nickg писал(а):
travmatolog писал(а):Кстати, а у меня на рычажке открывания капота тоже резинка прикручена. С салона висит. Типа тех, которыми деньги в банках прекручивают, только черная. Интересно только у меня или еще есть у кого.
и у меня!
[pic]1655[/pic]

Самое интересное, эта резиночка очень Вам может спасти капот. ) У меня на трассе 2 раза капот открывался, когда вы ногой выключаете сцепление то при подъёме её с плошадки под левую ногу можно запросто открыть капот. Самое стрёмное, что цепляя ручку совсем это не чувствуешь. Попробуйте. Я ехал в кросовка, не вланцах.