Есть желающие поделиться впечатлениями?

Rash

Внесу свою лепту

когда менял 10-ку, долго присматривался к саманду. в результате купил шкоду октавию - из плюсов: большой салон, отличное качество всего в салоне (пластик мягкий, щели малеьнкие, пепельница открывается и закрывается, лампы горят, кнопочки не западают и т.д.), лифт водительского сидения устроен лучше, чем в саманде, тишина в салоне, достаточно мощный двигатель (1.6 101), 15е колеса, высокий клиренс (но низкая защита движка, хотя и мощная), офигенно БОЛЬШОЙ багажник (еще ни разу не забил до конца - не сумел), спокойный дизайн. Ощущение качества во всем (до шкоды я лично этого не понимал).
Из минусов: кредит

Кстати, на мысль о шкоде меня натолкнул саманд - они чем-то похожи

travmatolog

Где-то уже говорилось, что Автодруг упросил специально не писать в ПТС мощность 100 сил, только 95. Аналоговый движок у Французов вообще заявлялся как 105 лошадок. Так, что реально мы точно имеем движок не меньше 100 сил(как в сервисной книжке написано). Уменьшение в ПТС сделано для ликвидности, налог то меньше.

bedal

Rash писал(а):Внесу свою лепту
когда менял 10-ку, долго присматривался к саманду. в результате купил шкоду октавию - из плюсов: большой салон, отличное качество всего в салоне (пластик мягкий, щели малеьнкие, пепельница открывается и закрывается, лампы горят, кнопочки не западают и т.д.), лифт водительского сидения устроен лучше, чем в саманде, тишина в салоне, достаточно мощный двигатель (1.6 101), 15е колеса, высокий клиренс (но низкая защита движка, хотя и мощная), офигенно БОЛЬШОЙ багажник (еще ни разу не забил до конца - не сумел), спокойный дизайн. Ощущение качества во всем (до шкоды я лично этого не понимал).
Из минусов: кредит
Кстати, на мысль о шкоде меня натолкнул саманд - они чем-то похожи

против пальцвагенов не поспоришь, что тут говорить.

Rash

Не надо обзываться

Движок устраивает лично меня. Кстати на моей движок именно 1.6 101 (старый, не экологичный), а не тот, что ставиться на шкоды в новом исполнении (А5), где 1.6 102 л.с. - вот он действительно экологичен.

все данный приведены с целью информировать уважаемое общество, а не сравнивать с самандом и выпячивать пальцфагенство (так кажется)

пы.сы. передумал покупать саманд после того, как набрел на этот форум и начитался про распредвалы - тогда это была здесь самая трепещущая тема

7/11

Понятное дело. Шкода и распальцовка как-то не увязываются. (С этим сюда другие приходят). Хорошая машинка, кто спорит. Во сколько встала, или встанет в итоге по выплате кредита?

lepeshkevich

Цена вопроса при покупке Шкоды! Что-то машины с размерами Саманда и соответствующей начинкой, я в октябре не
нашел. А в пределах 500 т.р. почитал форумы и понял все тоже самое но дороже!

Rash

стоимость авто на момент покупки 490 т.р.
с учетом переплаты - где-то по моему 650 т.р.

единственное, что радует - через 5 лет (кредит) это будут другие деньги

7/11

Я тоже, кстати, поглядывал на Октавию в прошлый год. Но кредитов избегаю. Хотя с годами это может и уценяется, платить-то надо каждый месяц, ждать не будут. Но каждый выбирает под себя.

Rash

у меня это уже второй подобный кредит - первый был на 10-ку.
ключевой момент для меня - платишь, конечно, каждый месяц, но при этом всю дорогу пользуешься хорошей весчью. так как копить не получается, деньги все время куда-то уходят - то пусть они хотя-бы уходят в известном направлении

MOTR

Я выше писал САМАНД LX 1.8 = ОКТАВИЯ 1.4 В БАЗЕ менеджер говорил, что высокооборотистого 1.4 вполне хватает для города!

пРИЗЫВАЛ К ТЕСТ ДРАЙВУ!

Rash

у товарища октавия 1.4 75 лошадей - мне бывает трудно за ним угнаться, хотя у меня 101 лошадь. на мой обвинения в насилии над движком ответ один - все в рамках технических возможностей

во всяком случае 3х крупных мужчин с багажем (в лес) на 150 км\ч везла без напряга

Reach

travmatolog писал(а):Где-то уже говорилось, что Автодруг упросил специально не писать в ПТС мощность 100 сил, только 95. Аналоговый движок у Французов вообще заявлялся как 105 лошадок. Так, что реально мы точно имеем движок не меньше 100 сил(как в сервисной книжке написано). Уменьшение в ПТС сделано для ликвидности, налог то меньше.

И правильно сделано. Вообще, речь идет о МАКСИМАЛЬНОЙ мощности. Если кто не знает, мощность не одинакова во всем диапазоне оборотов, основное значение имеет величина и диапазон крутящего момента. Поэтому, по большому счету, цифра максимальной мощности почти ничего не значит. Очень грубый пример - трактор "Беларусь" (60 л.с.) на 9-й передаче и, например, та же Спектра (100 л.с.) на 1-й передаче - вопрос для знатоков: кто кого перетянет? Сравните: Спектра 144 нм/4500 об/мин и Саманд 153 нм/3000 об/мин, максимальная мощность Спектры 101 л/с при 5500 об/мин, Саманд 100 л/с при 5000 об/мин. Т.е. во всем диапазоне оборотов до 5000 об/мин самандовский двигатель "тяговитее", причем значительно. Часто Вы выкручиваете двигатель больше 5000?

Vlad

Rash писал(а):у товарища октавия 1.4 75 лошадей - мне бывает трудно за ним угнаться, хотя у меня 101 лошадь. на мой обвинения в насилии над движком ответ один - все в рамках технических возможностей
во всяком случае 3х крупных мужчин с багажем (в лес) на 150 км\ч везла без напряга

Я, иногда, и за Окой едва угоняюсь, а когда все же обгонишь, то видишь в ней, как правило, рыло идиота.

Владимир_М

Уважаемое Сообщество! Поздравьте очередного "коневладельца"! Взял я это чудо Иранского автостроения в июле месяце, теперь потихоньку обкатываю (еще есть 9-ка). Набегал он у меня 2200. Прочитал форум. Описанных проблем пока не нашел, единственное, если машину неделю не трогать - аккумулятор разряжается в "0". Поеду в сервис. В остальном - залил бензин и поехал. Расход в режиме 30% город+70% трасса при 120 макс. ~8 л/100км, что меня радует:)

Sanya

Сначала клеммы аккума подтяни. Сэкономишь время.