и кузов покрепче к корозии, не помер бы Москвич.Mr.KUK408 писал(а):проездил 2 года на М2141 тачка ваще класс. еслиб движку помощней, заводилась в любые морозы, пересел на коня и радсвоему выбору !
А кто с какой машины пересел в Саманд??
Модератор: Модераторы
-
MOTR
- Сообщения: 878
- Зарегистрирован: 23 сен 2007, 22:34
Re: А кто с какой машины пересел в Саманд??
ФФ2
-
ЕРЁМА
- Сообщения: 123
- Зарегистрирован: 29 окт 2007, 11:40
-
Gon
- Сообщения: 103
- Зарегистрирован: 09 янв 2007, 19:18
Re: А кто с какой машины пересел в Саманд??
при должном уходе нормальная корозионная стойкость мойму М41 10 лет и 250 тыс/км пробегу ипоржевели только пороги и низпередних дверейhttp://www.samand-russia.ru/forum/album ... ic_id=1865MOTR писал(а):и кузов покрепче к корозии, не помер бы Москвич.Mr.KUK408 писал(а):проездил 2 года на М2141 тачка ваще класс. еслиб движку помощней, заводилась в любые морозы, пересел на коня и радсвоему выбору !
-
Reach
- Сообщения: 209
- Зарегистрирован: 11 сен 2007, 19:00
Re: А кто с какой машины пересел в Саманд??
Это нормальная коррозионная стойкость?Gon писал(а): при должном уходе нормальная корозионная стойкость мойму М41 10 лет и 250 тыс/км пробегу ипоржевели только пороги и низпередних дверейhttp://www.samand-russia.ru/forum/album ... ic_id=1865
Пару лет назад отец продал своего "пассата" 1989 года - НИ ОДНОГО
-
Gon
- Сообщения: 103
- Зарегистрирован: 09 янв 2007, 19:18
Re: А кто с какой машины пересел в Саманд??
и что мой тоже 97го а ржа толькоповерхносная при том что у дятьки нексия 2000года в гораздо худшем состояние хотя у меня из защиты только подкрылки и всёReach писал(а):Это нормальная коррозионная стойкость?Gon писал(а): при должном уходе нормальная корозионная стойкость мойму М41 10 лет и 250 тыс/км пробегу ипоржевели только пороги и низпередних дверейhttp://www.samand-russia.ru/forum/album ... ic_id=1865
Пару лет назад отец продал своего "пассата" 1989 года - НИ ОДНОГОочага коррозии на кузове, при том, что машина в России с 1997 года и ни разу ни чем не обрабатывалась.
-
MOTR
- Сообщения: 878
- Зарегистрирован: 23 сен 2007, 22:34
Ну раз началось: а у меня (у моего содеда был москвич новым брал за 5 лет превратился в кусок ржавчины) нервая полноправная моя машина ваз 05 достался 9-ти летним днища почти небыло а 2-й ваз 05 при 10-м возрасте жравел только там где были царапины 5 мест всего (полученные в результате парковок несознательных людей) и локеров на нём небыло! обмазан был с "крыши до днища" пуш салом и битумной мастикой!
ФФ2
-
SOV
- Сообщения: 80
- Зарегистрирован: 02 янв 2008, 23:21
-
ДмитрийА
- Сообщения: 17
- Зарегистрирован: 23 янв 2008, 18:00
Не рискнул !
ребята как хотите , я зная о машине почти все ,тк. десять лет отъездил на Пежо 405 ,не рискнул ! Сейчас жду Шевроле Лачетти универсал !
Основной гиморой с Пежо был такой - рулевое , наконечники из капролоктана на тросике сцепления и задняя подвеска ,а в частности игольчатые подшипники в рычагах (раз в полгода). Электрика ,думаю Вас долго не каснётся .... а в старой машине ,периодически напоминала о себе . Вообщем даже понимая ,что взяв новую машину и обслуживая регулярно со многими проблемами можно не столкнуться , всё равно не рискнул !
Основной гиморой с Пежо был такой - рулевое , наконечники из капролоктана на тросике сцепления и задняя подвеска ,а в частности игольчатые подшипники в рычагах (раз в полгода). Электрика ,думаю Вас долго не каснётся .... а в старой машине ,периодически напоминала о себе . Вообщем даже понимая ,что взяв новую машину и обслуживая регулярно со многими проблемами можно не столкнуться , всё равно не рискнул !
-
ДмитрийА
- Сообщения: 17
- Зарегистрирован: 23 янв 2008, 18:00
Только вот недалеко убежал .... за внешним лоском скрывается Пежоот , а это далеко не немец ! Двадцатилетняя ауди ломалась гораздо реже десятилетнего Пежо ! Надеюсь у Вас хватит ума не ездить на этой машине до таких сроков , иначе Вы позавидуете владельцам жигулей !ЕРЁМА писал(а):Был Ваз 2106 потом 2107 далее Газ 2705, а теперь Лошадка! как я воврмя убежал от маде ин Раша!!!
-
Gon
- Сообщения: 103
- Зарегистрирован: 09 янв 2007, 19:18
лачети это тоже не шевролет а деу и это тоже далеко не немец и ломатся она будет в зависимости от того как вы будете обслуживать и эксплуатировать я на своём саманде наездил уже 60000 и пока кроме глючного парктроника который я отключил не чего не ломалось (тьфу три раза) надеюсь вам тоже повезёт с машиной .ДмитрийА писал(а):Только вот недалеко убежал .... за внешним лоском скрывается Пежоот , а это далеко не немец ! Двадцатилетняя ауди ломалась гораздо реже десятилетнего Пежо ! Надеюсь у Вас хватит ума не ездить на этой машине до таких сроков , иначе Вы позавидуете владельцам жигулей !ЕРЁМА писал(а):Был Ваз 2106 потом 2107 далее Газ 2705, а теперь Лошадка! как я воврмя убежал от маде ин Раша!!!
Удачи на дорогах
-
алекс
- Сообщения: 384
- Зарегистрирован: 17 апр 2006, 00:21
Посмею возразить, было четыре пежо (309, 306, 2 - 405) (все описано ранее) и штук 6 немцев (1 ауди бочка и 5 FW, 2 гольфа двойка и тройка, 4 пассат от 91 до 95 годов выпуска. Мой вывод: переплачивать за немца (б/у) не имеет никакого смысла, тем более что любой пежо рулится гораздо лучше. Хуже электрика, сборка, немного - надежность. Лучше кузов, в части стойкости к коррозии и самое главное драйв в городе, да я тогда еще любил позажигать. Саманд хуже Пежо однозначно (как то писал в чем). Но за новую Джетту выложить 27000 зеленых ( с двиглом 1.6 - 102 лошади) увы пока не готов и считают так многие, так как их меньше всего (новых) становится на дорогах, а пыжей все больше, как говорится народ голосует кошельком.ДмитрийА писал(а):Только вот недалеко убежал .... за внешним лоском скрывается Пежоот , а это далеко не немец ! Двадцатилетняя ауди ломалась гораздо реже десятилетнего Пежо ! Надеюсь у Вас хватит ума не ездить на этой машине до таких сроков , иначе Вы позавидуете владельцам жигулей !ЕРЁМА писал(а):Был Ваз 2106 потом 2107 далее Газ 2705, а теперь Лошадка! как я воврмя убежал от маде ин Раша!!!
спасибо всем коневодам
-
ДмитрийА
- Сообщения: 17
- Зарегистрирован: 23 янв 2008, 18:00
Я знаю ,что Лачетти не ауди ,но с деньгами по прежнему напряг ,беру в кредит, а ещё я знаю что на Пежо 405 наездил за 10 лет около 500 тыс км и это не 60 Ваших !Gon писал(а):лачети это тоже не шевролет а деу и это тоже далеко не немец и ломатся она будет в зависимости от того как вы будете обслуживать и эксплуатировать я на своём саманде наездил уже 60000 и пока кроме глючного парктроника который я отключил не чего не ломалось (тьфу три раза) надеюсь вам тоже повезёт с машиной .ДмитрийА писал(а):Только вот недалеко убежал .... за внешним лоском скрывается Пежоот , а это далеко не немец ! Двадцатилетняя ауди ломалась гораздо реже десятилетнего Пежо ! Надеюсь у Вас хватит ума не ездить на этой машине до таких сроков , иначе Вы позавидуете владельцам жигулей !ЕРЁМА писал(а):Был Ваз 2106 потом 2107 далее Газ 2705, а теперь Лошадка! как я воврмя убежал от маде ин Раша!!!
Удачи на дорогах
-
ДмитрийА
- Сообщения: 17
- Зарегистрирован: 23 янв 2008, 18:00
народ пока не знает о всех прелестях этого коня ! И в сервисах и салонах не знают ! Я ходил и разговаривал , пока думал ,всё таки машина привычная и новая , так они даже не знают о наконечниках тросика сцепления !!! башку бы оторвать этому французу или итальянцу ,кторый придумал пластмассу ногой выжимать !алекс писал(а):Посмею возразить, было четыре пежо (309, 306, 2 - 405) (все описано ранее) и штук 6 немцев (1 ауди бочка и 5 FW, 2 гольфа двойка и тройка, 4 пассат от 91 до 95 годов выпуска. Мой вывод: переплачивать за немца (б/у) не имеет никакого смысла, тем более что любой пежо рулится гораздо лучше. Хуже электрика, сборка, немного - надежность. Лучше кузов, в части стойкости к коррозии и самое главное драйв в городе, да я тогда еще любил позажигать. Саманд хуже Пежо однозначно (как то писал в чем). Но за новую Джетту выложить 27000 зеленых ( с двиглом 1.6 - 102 лошади) увы пока не готов и считают так многие, так как их меньше всего (новых) становится на дорогах, а пыжей все больше, как говорится народ голосует кошельком.ДмитрийА писал(а):Только вот недалеко убежал .... за внешним лоском скрывается Пежоот , а это далеко не немец ! Двадцатилетняя ауди ломалась гораздо реже десятилетнего Пежо ! Надеюсь у Вас хватит ума не ездить на этой машине до таких сроков , иначе Вы позавидуете владельцам жигулей !ЕРЁМА писал(а):Был Ваз 2106 потом 2107 далее Газ 2705, а теперь Лошадка! как я воврмя убежал от маде ин Раша!!!
-
Gon
- Сообщения: 103
- Зарегистрирован: 09 янв 2007, 19:18
частенько езжу на киа церато (2л) так там вобще педаль газа из пластикаикраешек не много уже стёрлась хотя пробег всего 19000км я представляю что будет тысяч через 40ДмитрийА писал(а):народ пока не знает о всех прелестях этого коня ! И в сервисах и салонах не знают ! Я ходил и разговаривал , пока думал ,всё таки машина привычная и новая , так они даже не знают о наконечниках тросика сцепления !!! башку бы оторвать этому французу или итальянцу ,кторый придумал пластмассу ногой выжимать !алекс писал(а):Посмею возразить, было четыре пежо (309, 306, 2 - 405) (все описано ранее) и штук 6 немцев (1 ауди бочка и 5 FW, 2 гольфа двойка и тройка, 4 пассат от 91 до 95 годов выпуска. Мой вывод: переплачивать за немца (б/у) не имеет никакого смысла, тем более что любой пежо рулится гораздо лучше. Хуже электрика, сборка, немного - надежность. Лучше кузов, в части стойкости к коррозии и самое главное драйв в городе, да я тогда еще любил позажигать. Саманд хуже Пежо однозначно (как то писал в чем). Но за новую Джетту выложить 27000 зеленых ( с двиглом 1.6 - 102 лошади) увы пока не готов и считают так многие, так как их меньше всего (новых) становится на дорогах, а пыжей все больше, как говорится народ голосует кошельком.ДмитрийА писал(а): Только вот недалеко убежал .... за внешним лоском скрывается Пежоот , а это далеко не немец ! Двадцатилетняя ауди ломалась гораздо реже десятилетнего Пежо ! Надеюсь у Вас хватит ума не ездить на этой машине до таких сроков , иначе Вы позавидуете владельцам жигулей !
-
алекс
- Сообщения: 384
- Зарегистрирован: 17 апр 2006, 00:21
Дмитрий А писал:
[quote.
народ пока не знает о всех прелестях этого коня ! И в сервисах и салонах не знают ! Я ходил и разговаривал , пока думал ,всё таки машина привычная и новая , так они даже не знают о наконечниках тросика сцепления !!! башку бы оторвать этому французу или итальянцу ,кторый придумал пластмассу ногой выжимать ![/quote]
Боишься не бери, возьми немца от 22 тыс зеленых, если деньги есть, а заявы клепать, что Пежо хуже, не надо (на вкус и цвет , как говориться, товарищей нет, может ты их брал б/у со скрученным спидометром, полностью убитые, я видел такие и в Германии и в Кениге). У меня друг купил коня, не птому, что я его советовал, а вопреки. Просто за эти деньги он ничего подходящего (вместимость, клиренс, упаковка - без всяких допов, включая защиту и сигналку) ничего не смог более достойного найти. Пока визг, правда пересел после 210999.
[quote.
народ пока не знает о всех прелестях этого коня ! И в сервисах и салонах не знают ! Я ходил и разговаривал , пока думал ,всё таки машина привычная и новая , так они даже не знают о наконечниках тросика сцепления !!! башку бы оторвать этому французу или итальянцу ,кторый придумал пластмассу ногой выжимать ![/quote]
Боишься не бери, возьми немца от 22 тыс зеленых, если деньги есть, а заявы клепать, что Пежо хуже, не надо (на вкус и цвет , как говориться, товарищей нет, может ты их брал б/у со скрученным спидометром, полностью убитые, я видел такие и в Германии и в Кениге). У меня друг купил коня, не птому, что я его советовал, а вопреки. Просто за эти деньги он ничего подходящего (вместимость, клиренс, упаковка - без всяких допов, включая защиту и сигналку) ничего не смог более достойного найти. Пока визг, правда пересел после 210999.
спасибо всем коневодам

