Ford Focus II - фокусы продолжаются!

travmatolog

bedal писал(а):
Вольдемар103 писал(а):До 300.000 не знаю,но до 100.000 полно,Форд это не Тойота,не Фольцк,и не Мерин...
да ладно, нексии-узбечки бегают под 300тык беспроблемно.

Вообще 300тык современный движок должен проходить на нормальном масле.

Вот посмотрим, сколько наши пройдут...

Думаю, что 300 наши движки одолеют без переборки. Ведь бегают же еще 405-е пыжики до сих пор. Да и 406-е с этими движками есть.

Pepelac

È ñëàâà áîãó ÷òî äâèæêè íàä¸æíûå

.. íî â áîëüøèíñòâå ñëó÷àåâ âñ¸ çàâèñèò îò âëàäåëüöà ...... Åñëè ÷åë. âîçîìíèò ñåáÿ ïèëîòîì ôîðìóëû 1 ... òóò óæ ... óïñ.

Митрофаныч

Вчерась разговаривал со знакомым - менеджером, их фирма толкает фокусы населению, грит очередь на форды сошла на нет, ща можно свободно купить тот же амбиент.
А причина вся в том, что в середине февраля должна поступить в продажу 3-я серия Фокусов, апосля рестайлинга и некоторой доработки.
Посмотрим чё выйдет.

ValeryB

Где-то в новостях мелькало,что на площадках диллеров скопилось более 2000 нереализованных авто.

Bystroezdoff

Просто дилеры всех "переуговорили" на рестайлинговый+забастовки и декабрьские партии народ уже не хочет брать. Многие отказались от своих машин в ожидании нового Фокуса.

Тапинамбур

bedal писал(а):
Вольдемар103 писал(а):До 300.000 не знаю,но до 100.000 полно,Форд это не Тойота,не Фольцк,и не Мерин...
да ладно, нексии-узбечки бегают под 300тык беспроблемно.

Вообще 300тык современный движок должен проходить на нормальном масле.

Вот посмотрим, сколько наши пройдут...

кстати, разговаривал с мастаком из Гермеса, пожалился он мне что мол, с запчастями труба, 3 коника после нового года встали на ремонт движков и пробег от 19 тыков до 33 тыков, с коробками 2 машины пришли, запчастей заказали - месяца 2 уже как,запчастей нет. Еще одна машинка стояла с заменой радиатора 2 недели, немогли получить с базы прокладки, мастак сказал что на герметик посадили,и будут ждать терь эту машину не один раз.

Vlad

Тапинамбур писал(а):
bedal писал(а):
Вольдемар103 писал(а):До 300.000 не знаю,но до 100.000 полно,Форд это не Тойота,не Фольцк,и не Мерин...
да ладно, нексии-узбечки бегают под 300тык беспроблемно.

Вообще 300тык современный движок должен проходить на нормальном масле.

Вот посмотрим, сколько наши пройдут...
кстати, разговаривал с мастаком из Гермеса, пожалился он мне что мол, с запчастями труба, 3 коника после нового года встали на ремонт движков и пробег от 19 тыков до 33 тыков, с коробками 2 машины пришли, запчастей заказали - месяца 2 уже как,запчастей нет. Еще одна машинка стояла с заменой радиатора 2 недели, немогли получить с базы прокладки, мастак сказал что на герметик посадили,и будут ждать терь эту машину не один раз.

Вот поэтому я и ушел с гарантийки. Если что и полетит, то я за те деньги , которые бы подарил т.н. "сервисменам", куплю новые детали, в ближайшем сервисе отремонтируют и проводят с улыбкой и наилучшими пожеланиями.
Ездить, а вернее ходить пешком и клянчить - это не мое!

Bystroezdoff

Это всё, конечно хорошо, но вот РВ.....
В АК стоит полгода ОТРЕМОНТИРОВАННАЯ машина. ДТП+РВ.
За ДТП страховая ремонт оплатила, а стомость замены РВ хозяин оплатить не может уже полгода! Тоже вот гарантию бросил, а судьба его настигла!

Vlad

Bystroezdoff писал(а):Это всё, конечно хорошо, но вот РВ.....
В АК стоит полгода ОТРЕМОНТИРОВАННАЯ машина. ДТП+РВ.
За ДТП страховая ремонт оплатила, а стомость замены РВ хозяин оплатить не может уже полгода! Тоже вот гарантию бросил, а судьба его настигла!

Я так думаю, что цена замены РВ без гарантии сопоставима с ценой прохождения ТО 20000км. А уж если все сложить...

ValeryB

Писали уже на форуме-самостоятельная замена РВ со всеми вытекающими в районе 9 тыров.На 2 ТО забил,вот и деньги на его замену сэкономил,причем без нервотрепки.

Vlad

Valery писал(а):Писали уже на форуме-самостоятельная замена РВ со всеми вытекающими в районе 9 тыров.На 2 ТО забил,вот и деньги на его замену сэкономил,причем без нервотрепки.

Аналогично! За то теперь не трясусь и не прислушиваюсь к каждому вздоху коня.

Bystroezdoff

Замена у оф.дилера стоит около 20 тыр.
А прикиньте, что вы не подберёте нужный РВ, допустим, на Экзисте или у пыжесервисов и вам подходит только иранский?
А так, посчитайте РВ - 5500
Комплект толкателей - 4000 ру.
Комплект шайб - 800 ру.
ИГОГО: 10300 ру. по ценам Экзиста.
А работа? Так что, какие 9000 ру.?

ValeryB

Bystroezdoff писал(а):Замена у оф.дилера стоит около 20 тыр.
А прикиньте, что вы не подберёте нужный РВ, допустим, на Экзисте или у пыжесервисов и вам подходит только иранский?
А так, посчитайте РВ - 5500
Комплект толкателей - 4000 ру.
Комплект шайб - 800 ру.
ИГОГО: 10300 ру. по ценам Экзиста.
А работа? Так что, какие 9000 ру.?

Почем купил,потом и продаю-читаем форум.

Bystroezdoff

9000, это если только своими руками всё делать или на б/у деталях.

Долот

Bystroezdoff писал(а):9000, это если только своими руками всё делать или на б/у деталях.

а чем б\у распредвал хуже будет...если он прошел например 100000...если он качественный то еще 200 тык проходит..зато цена ему 2500-3500 руб...толкатели по 200-300 руб штука тоже бу и тоже качественные (цены от приятеля занимающимся запчастями на иномарки)...работа для уфимцев 2000руб с регулировкой клапанов и прочее под ключ (цены от друга имеющего свой сервис)...единственное что сроки найти и доставить "нужные" железки будут варироватся от недели до 3 недель...