прошлый сезон откатал на них. шипов не терял. шуму не добавили. управляемость не ухудшили.prevateer писал(а):Поставил Gislaved NF5 185/65/15.... Пока нормально, шуму как-то и не прибавилось, чем был удивлен.
Переобулись? А поговорить?
Модератор: Модераторы
-
С.А.Н.Я
- Сообщения: 296
- Зарегистрирован: 16 янв 2007, 15:11
-
Митрофаныч
- Сообщения: 115
- Зарегистрирован: 23 сен 2007, 13:46
-
prevateer
- Сообщения: 426
- Зарегистрирован: 05 июн 2006, 13:23
-
Geo
- Сообщения: 73
- Зарегистрирован: 17 апр 2006, 17:40
-
prevateer
- Сообщения: 426
- Зарегистрирован: 05 июн 2006, 13:23
-
Sanya
- Сообщения: 1437
- Зарегистрирован: 10 июл 2007, 21:05
-
MOTR
- Сообщения: 878
- Зарегистрирован: 23 сен 2007, 22:34
-
Чех
- Сообщения: 2520
- Зарегистрирован: 31 дек 2007, 20:19
Переобулся в прошлый выходной.Шипы все на месте,пробег за зиму 5тыс.Зимняя йокогама - шумная в меру, в колеях плавает, но гребет супер.После установки летней пирелли сразу обозначился стучок стоек стабилизатора,как потеплеет буду ставить пежовские уже приготовил. А так езда стала комфортной и машинка вроде легче едит.
-
travmatolog
- Сообщения: 2196
- Зарегистрирован: 02 май 2007, 23:51
-
Cit_Rus
- Администратор Сайта
- Сообщения: 9296
- Зарегистрирован: 04 июн 2006, 13:32
На зиму не переобувался. В Москве уже вторую зиму это делать глупо из-за погоды. Резина штатная УльтраГрип прекрасно себя вела и ни разу не подвела даже когда были редкие гололеды и снеговые заносы. Если в Москве с погодой и дальше так будет, то о зимней резине придется забыть как класс 
P.S. Не совсем в тему, но: еще прошлой зимой, при парковке задним ходом в темноте не заметил железных столбиков, и, соответственно, напоролся на них (как в том анектоде про тещу) аж два раза подряд двумя дверями. Короче, продрал всю краскудо голого металла. Как вообще не прорвал, удивляюсь. Так вот ГЛАВНОЕ - я ни разу ничем не обрабатывал эти две раны и две зимы проездил с ними по знаменитому "Коктейлю Лужкова". Так вот представьте себе - НИ ОДНОГО СЛЕДА КОРРОЗИИ! Это на тему качества оцинковки кузова. кто не верит - посмотрит лично на Слете
P.S. Не совсем в тему, но: еще прошлой зимой, при парковке задним ходом в темноте не заметил железных столбиков, и, соответственно, напоролся на них (как в том анектоде про тещу) аж два раза подряд двумя дверями. Короче, продрал всю краскудо голого металла. Как вообще не прорвал, удивляюсь. Так вот ГЛАВНОЕ - я ни разу ничем не обрабатывал эти две раны и две зимы проездил с ними по знаменитому "Коктейлю Лужкова". Так вот представьте себе - НИ ОДНОГО СЛЕДА КОРРОЗИИ! Это на тему качества оцинковки кузова. кто не верит - посмотрит лично на Слете
-
neadministrator
- Сообщения: 140
- Зарегистрирован: 02 дек 2007, 21:13
Dodge
Добавлю не по теме (раз уж премьер начал разговор). У коллеги Dodge Calibre с капотом замятым об грузовик. Месяца не прошло - весь ржавый.Cit_Rus писал(а):Так вот представьте себе - НИ ОДНОГО СЛЕДА КОРРОЗИИ! Это на тему качества оцинковки кузова. кто не верит - посмотрит лично на Слете
-
solt
- Сообщения: 65
- Зарегистрирован: 19 июл 2007, 09:08
-
Vital
- Сообщения: 7
- Зарегистрирован: 03 янв 2008, 14:06
Всю зиму катался на Nokian HKPT 4 шип - резина "бомба"
По асфальту ехал на ней 170км/ч - идеально дорогу держит
На укатанном снегу 120 км/ч - идеально
На льду 60 км/ч, больше не стал пробовать, тормозит долго, АBS срабатывает...
По рыхлому снегу 80 км/ч, при интенсивном разгоне пробуксовывают колеса, тормозит нормально.
Вобщем резиной доволен. Пробег за зиму 3000 км, пока ни одного шипа не потерял, хотя немного подтер, шип четырехгранный
По асфальту ехал на ней 170км/ч - идеально дорогу держит
На укатанном снегу 120 км/ч - идеально
На льду 60 км/ч, больше не стал пробовать, тормозит долго, АBS срабатывает...
По рыхлому снегу 80 км/ч, при интенсивном разгоне пробуксовывают колеса, тормозит нормально.
Вобщем резиной доволен. Пробег за зиму 3000 км, пока ни одного шипа не потерял, хотя немного подтер, шип четырехгранный
-
Чех
- Сообщения: 2520
- Зарегистрирован: 31 дек 2007, 20:19
-
Максим354
- Сообщения: 162
- Зарегистрирован: 16 апр 2007, 16:06