Просто на зимней ты ехал с меньшей осторожностью,если не совсем забыв об опасности,а на летней ты уже крался,а не ехал.дрюня писал(а):Но уж я ни как не расчитывал что на скорости 30км/ч.развернет в обратное направление в долю секунд и в сугроб.Обратно возвращался уже на летней даже намека на снос не было.А может я сильно перестраховался и уже совсем тихо ехал.
К следуещей зиме куплю нокиан не шипованную,посмотрю как они работают.Говорят на льду как на шипах,проверим.
Переобулись? А поговорить?
Модератор: Модераторы
-
Бродяга
- Сообщения: 8379
- Зарегистрирован: 17 мар 2008, 20:51
-
Alf
- Сообщения: 627
- Зарегистрирован: 24 окт 2006, 17:01
дрюня писал(а):
У меня зимняя Кордиант (шипованая) - никаких заносов, никаких вопросов. В прошлом году катался по заливу, у Прибалтийской - если не "отлично", то "хорошо"!!!!!!!!!!!!
Не всегда говори что думаешь, но всегда думай что говоришь...
-
дрюня
- Сообщения: 911
- Зарегистрирован: 07 фев 2008, 00:32
Да тут Бродяга прав, за рулем страх во мне потерян,а на обратном пути машинку уж больно жалко стало и так натерпелась. Да сейчас обратил внимание на кордиант у меня шипы практически на ровне с протектором практически не выступают,а где и вовсе вылетели.Ну и какое тут сцепление на льду. И еще поосторожнее по льду у Прибалтийской не раз уже там проваливались.Был SAMAND 1.8 теперь RENAULT MEGANE 2 1.6.тоже был,теперь
Dodge Caliber 2л. вариатор.Продал.
Теперь Рено Колеос. 2,5 литра 171 л/с вариатор.
Dodge Caliber 2л. вариатор.Продал.
Теперь Рено Колеос. 2,5 литра 171 л/с вариатор.
-
Alf
- Сообщения: 627
- Зарегистрирован: 24 окт 2006, 17:01
В прошлом году зима в Питере была неплохая, с нормальными морозами.........дрюня писал(а):
Не всегда говори что думаешь, но всегда думай что говоришь...
-
vasya_bik
- Сообщения: 372
- Зарегистрирован: 03 янв 2008, 12:03
Шипы или соски
Я к счастью (сожалению - не знаю) такого времени не застал, но знаю от отца такое... Он по этому на всесезонке и ездит - привычка!Долот писал(а):эх..было время..брали лысую резину..и наваривали ...резину доставали по блату...
100% согласен.Долот писал(а):но ноу хау..мол шипование какое то хитрое..и платишь за развод втридорого....
Пробовал я на "сосках" (правда на чужой машине) - не лучше чем шипы даже дешевые (ИМХО!), а стоит в разы дороже... Правда и в разы тише по асфальту! По снегу - одинаково... Считаю, что есть смысл ставить на дорогие машины (ИМХО!). Насчет вылетания шипов - у меня всего пары штук за сезон не хватает (раньше считал, перешиповывал - потом забил - шипов гораздо больше, чем дырок под них - значит нормально)... Не думаю, что это большая проблема.Долот писал(а):хорошая если резина то липуны у ней не хуже шипов держат а шумит в разы меньше..и не боишся что буксанув на трамвайный путях шипы повылетают
А вообще - это дело личное каждого! Просто иногда жалко человека, когда из-за перебегавшей дорогу собаки и длинного тормозного пути меняют кроме резины еще бампер, накладку, радиатор и еще чего-то по мелочи....
-
Бродяга
- Сообщения: 8379
- Зарегистрирован: 17 мар 2008, 20:51
-
Бродяга
- Сообщения: 8379
- Зарегистрирован: 17 мар 2008, 20:51
Какой маркетинг?Долот писал(а):это все маркетинговые ходы..ездил ту зиму на амтел норд мастер..липуны плюм шипы...на развороте перед молочкой (жену там забираю с работу) всегда с заносом разворачивался..иначе не помещаешся..а эту зиму ездил на гудиерах липунах..дык хрен просто так в занос пустишь..ручник и газу побольше и то с неохотой...так что если я знаю что по вкусу сахар сладкий меня неубедить никакими телевизорами и рекламами что он кислый
Я же говорю ни одного имени производителя!
-
Бродяга
- Сообщения: 8379
- Зарегистрирован: 17 мар 2008, 20:51
Я не знаю насчет белшины,ни разу не ездил,а вот я на своем Кордиане проблем не испытывал.В то же время,на стоянке чел один выезжал через раз с места,на крутой липухе-колеса в ямочке то шлифуют.И бегает он по стоянке-кто бы толканул.Тоже выводы.Долот писал(а):а такой..глубоко скрытый..человек не обремененный деньгами слышит это..и думает..что простая КАМА ошипованая за 900 руб лучше чем липуновая гудиера за три штуки..и бежи т ее покупает.....а то что там структура резины дубовая..и хоть в 7 рядов ее ошипуй а толком недержит...вот такие производители как белшина и им подобные заказывают такую фигню..берут свое 700 руб колесо..ошиповывают за копейки по себестоимости и втюхивают за 900-1100 ... ездил и на такой тоже..на комсомольской с пересечением лесотехникума перед светофором в горку на льду тронутся немог нафиг...на липучке гудиер трогался там в любую погоду..вот и выводы
И для справки-Cordiant Polar заводской ошиповки.
Отзывы "продажных" пользователей.
Простообзорная статья.
И объясните мне,темному,за счет чего липуха может быть на льду лучше шиповки если изначально их разрабатывали для европы,где лед только на стадионах?
-
гал
- Сообщения: 2195
- Зарегистрирован: 23 апр 2007, 10:20
-
гал
- Сообщения: 2195
- Зарегистрирован: 23 апр 2007, 10:20
-
гал
- Сообщения: 2195
- Зарегистрирован: 23 апр 2007, 10:20
-
Бродяга
- Сообщения: 8379
- Зарегистрирован: 17 мар 2008, 20:51
Кстати Нижнекамскшина работает по технологии и на оборудовании PirelliДолот писал(а):про кордиант я уже сказал выше..это наша резина но сделана не по нашему и не на нашем оборудовании.. я же имею ввиду ту резину которой и резиной то не обзавешь..(кама...
По условиям контракта с «Пирелли» перед итальянцами стояла задача не просто поставить оборудование, а обеспечить производство шин, соответствующих мировому уровню и требованиям автопроизводителей.
-
Sanya
- Сообщения: 1437
- Зарегистрирован: 10 июл 2007, 21:05
-
Sanya
- Сообщения: 1437
- Зарегистрирован: 10 июл 2007, 21:05
В том и проблема, что на импортном станке по импортной технологии мы все равно выпускаем дерьмо. Мало того, что балансируется с трудом, так еще и кривая вся.Долот писал(а):...имхо такое.. забугорная резина пока получше нашей..пусть и сделаная по импортным технологиям...
Уж очень хотелось бы не только по внешнему виду, но и по свойствам похожести.
Мое сообщение не относится к участнику 7/11.