Не спеши! До нормальной работы еще ой как далеко...А нормальной считаю,как в екзисте-зашел,заказал,уплатил указанную полную стоимость и через несколько дней получил.Долот писал(а):кошелек готов...ну че..начинаем скидыватся на покупку шляпы?
Интернет-магазин ООО «Автодруг-центр"
Модератор: Модераторы
-
Бродяга
- Сообщения: 8379
- Зарегистрирован: 17 мар 2008, 20:51
-
Долот
- Сообщения: 3129
- Зарегистрирован: 14 янв 2007, 15:52
-
Бродяга
- Сообщения: 8379
- Зарегистрирован: 17 мар 2008, 20:51
-
ЕРЁМА
- Сообщения: 123
- Зарегистрирован: 29 окт 2007, 11:40
-
Бродяга
- Сообщения: 8379
- Зарегистрирован: 17 мар 2008, 20:51
-
ЕРЁМА
- Сообщения: 123
- Зарегистрирован: 29 окт 2007, 11:40
-
Bystroezdoff
- Сообщения: 7651
- Зарегистрирован: 17 апр 2006, 18:21
Сейчас у них информация по доставке такая:Бродяга писал(а):Значит читают! Д.Леше по тлф. ответили,что только почте.ЕРЁМА писал(а):вряд -ли читают, кстати, можно самим в Чехове получать.
Вот тогда и про шляпу поговорим...Долот писал(а):ну...как до в екзисте еще не скоро
по Москве - Пони-экспресс
по РФ - Грузовозофф, если нету его представительства, то Почтой.
http://www.samand.ru/delivery/
-
Бродяга
- Сообщения: 8379
- Зарегистрирован: 17 мар 2008, 20:51
-
Bystroezdoff
- Сообщения: 7651
- Зарегистрирован: 17 апр 2006, 18:21
-
Долот
- Сообщения: 3129
- Зарегистрирован: 14 янв 2007, 15:52
-
Bystroezdoff
- Сообщения: 7651
- Зарегистрирован: 17 апр 2006, 18:21
-
Долот
- Сообщения: 3129
- Зарегистрирован: 14 янв 2007, 15:52
у нормального производственника(или поставщика услуг) должна быть поставлена работа еще и с учетом населения...у нас население около полутора миллионов.. терминал и количество сотрудников компании , достаточные для более менее комфортного обслуживания населения... и то что в Питере приходится терять столько времени это не следствие того что население больше..а следствие или вины (жадности) руководства компании. которое не расширяет терминалы и персонал сотрудников...или следствие медленной (плохой) работы сотрудников (питерцев).... а густонаселенность тут второстепеннаBystroezdoff писал(а):Сравнил - Уфу и Питер.
-
Arsenal
- Сообщения: 6334
- Зарегистрирован: 13 сен 2006, 12:18
И читают нас, и смотрят, и советуются с нами
Все ваши критические замечания учитывают.
Михаил Рябов сам звонит, и говорит, что ещё хотят сделать.
Поэтому, ИМХО, критика нужна конструктивная, и советы дельные.
Пусть магазин заработает, тогда всем проще будет.
Вон, случай с "косой" центральной и Гермесом - показательней некуда, как машина в сервисе у teraio простояла без заказа больше месяца...
А так бы пнуть сервис заказом, и объявить, что больше к ним - ни ногой. Глядишь, шевельнулись бы...
И вообще, хорошо, что будет возможность у самых дальних коневодов без запчастей не сидеть
Все ваши критические замечания учитывают.
Михаил Рябов сам звонит, и говорит, что ещё хотят сделать.
Поэтому, ИМХО, критика нужна конструктивная, и советы дельные.
Пусть магазин заработает, тогда всем проще будет.
Вон, случай с "косой" центральной и Гермесом - показательней некуда, как машина в сервисе у teraio простояла без заказа больше месяца...
А так бы пнуть сервис заказом, и объявить, что больше к ним - ни ногой. Глядишь, шевельнулись бы...
И вообще, хорошо, что будет возможность у самых дальних коневодов без запчастей не сидеть
УДАЧИ !
С уважением, Сергей
С уважением, Сергей
-
Дядя Леша
- И Конописец
- Сообщения: 1910
- Зарегистрирован: 23 окт 2006, 17:42
Нет, ну я худею в этом зоопарке! У меня богатейший опыт работы с транспортными компаниями, грузы рассылаю по всей стране. Г-фф (в девичестве - "Галеон") - одна из самых поганых компаний, работающих в Москве. Мало того, что у них сеть не сильно развита, мало того, что сто раз обхамят при приемке груза (это экспедиторы АД скоро на своей шкуре почувствуют), мало того, что у них постоянная неразбериха с документами, мало того, что доставка осуществляется на черепахах, так еще и груз приходит в таком виде, как будто по нему паровым катком проехали. Я уж не говорю о жуткой бюрократии при выдаче грузов.Bystroezdoff писал(а): по РФ - Грузовозофф,
ИМХО наиболее приемлемыми компаниями в настоящее время являются "Деловые линии" и "ПЭК" (комиссионных с них не имею, честно). "Деловые" - они действительно в хорошем смысле деловые, а ПЭК берет тем, что гоняет газели, в результате обслуживает ближние города, куда другие ездить брезгуют - Тулу, Тверь и пр. и оперативно загружаются (не надо ждать, пока заполнится КАМАЗ). Раньше еще к ним примыкал "Автотрейдинг", но в последнее время скурвился - приемщики запросто могут приписать лишний вес или объем к грузу, причем иногда до 100% к реальному. Ну и хамлоны те еще. Наша фирма полностью прекратила с ними отношения, хотя их приемный пункт в 2-х шагах от нашего склада.
В общем, имхо, если требуется сунуть палец в дырку, совсем не обязательно выбирать для этого задницу.
И вообще - странная политика подвязываться к конкретной компании, особенно в условиях оплаты за доставку получателем (договор-то с ТК заключать не надо). Сети компаний во много параллельны, но все-таки кое-в чем дополняют друг друга. Плюс есть места, куда большие ТК принципиально не ездят, Махачкала, например, туда доставляют маленькие специализированные ТК. В общем, если есть желание охватить как можно шире географию поставок, работать только с одной ТК - нонсенс.
А что касается почты, что ж, ходить по граблям не запретишь, думаю, очень скоро АД откажется от услуг ФГУП ПР - редкий отправитель сможет выдержать долговременное сотрудничество с этим гадюшником.
Последний раз редактировалось Дядя Леша 20 мар 2009, 11:22, всего редактировалось 2 раза.
-
Vlad
- Сообщения: 620
- Зарегистрирован: 04 ноя 2006, 15:54
Сергей! Почему я тут так резко выступаю.
Потому как привык думать, что прежде чем начать какое то предприятие, проект нужно наперед все тщательно выверить, просчитать, а в наше "капиталистическое" время еще и оглянуться по сторонам, выявить и оценить соперников и т.д., при этом в бизнес план должно быть включено все, от организации рекламы до демпинговой раскрутки.
А что мы видим тут? Совершенно сырой проект, который не привлечет потенциального покупателя, а наоборот оттолкнет его, и причем надолго.
У Автодруга для раскрутки этого магазина есть в руках такое счастье бесплатное, как наш форум и так с этим ресурсом безграмотно поступать могут люди, которые или просто не хотят что-бы магазин заработал, или ничего не понимают в в рынке и в бизнесе, что само по себе прискорбно, а кроме всего прочего вызывает недоверие и к самой компании.
Вспомни, как года два назад в форум пришла девушка, как она представилась, рекламный агент. Так она два слова грамотно не могла написать! Ее тут осмеяли и она тогда исчезла. А ведь какая девушка, такая и реклама.
Да и узнали то мы об открытии магазина не от самого Автодруга, а от тебя. Чудны дела твои, Господи.
Я так дУмаю!
Потому как привык думать, что прежде чем начать какое то предприятие, проект нужно наперед все тщательно выверить, просчитать, а в наше "капиталистическое" время еще и оглянуться по сторонам, выявить и оценить соперников и т.д., при этом в бизнес план должно быть включено все, от организации рекламы до демпинговой раскрутки.
А что мы видим тут? Совершенно сырой проект, который не привлечет потенциального покупателя, а наоборот оттолкнет его, и причем надолго.
У Автодруга для раскрутки этого магазина есть в руках такое счастье бесплатное, как наш форум и так с этим ресурсом безграмотно поступать могут люди, которые или просто не хотят что-бы магазин заработал, или ничего не понимают в в рынке и в бизнесе, что само по себе прискорбно, а кроме всего прочего вызывает недоверие и к самой компании.
Вспомни, как года два назад в форум пришла девушка, как она представилась, рекламный агент. Так она два слова грамотно не могла написать! Ее тут осмеяли и она тогда исчезла. А ведь какая девушка, такая и реклама.
Да и узнали то мы об открытии магазина не от самого Автодруга, а от тебя. Чудны дела твои, Господи.
Я так дУмаю!
Chery Tiggo 2АТ
