Клуб Саманд | IKCO-Club

Долот писал(а):друг у меня говорит..есть немецкие машины..а есть опель.....и еще говорит немцы родили две ошибки...гитлера и опель

Немцы говорят, что "каждая машина со временем становится опелем".
Я ездил на Астре, Корсе, Вектре и Омеге. Машины брал в прокат в разных странах мира. С маленькими движками ездить сложно, тянут только вверху.
Вектра и Омега -в принципе достойно, но:
- небольшой ресурс;
- запчасти высоки по цене;
- низкая ликвидность. (через несколько лет Пассат наступит на пятки, хоть и более старый).
Сравнивать разные классы бессмысленно.

Много можно дискутировать о Опелях,но машины приличные.
По комфорту я бы их поставил бы сразу за Мерином.
По надежности, если родное стоит,нормально для нем.машин.
По стойкости к коррозии наверное на последнем месте(ранние модели).ОМЕГА-слабая подвеска для нас,чуть неудачная конструкция.
По запчастям дороже ФОЛЬСКа,не те объемы но даже неоригинал ходит.К ФОЛЬСКу сейчас дешевле всего,делают кому не лень,но дерьма стало как никогда.Просто наблюдаю как ребята в гараже гайки крутят.А приличная запчасть к ФОЛЬСКу-дороже Опелевской.Так что тут бабушка надвое сказала.
Я не против и остальных,но фольсвагеновские кузова очень стойкие к коррозии этим и вызвана всенародная любовь,особенно на бывшем СССР.Был бы кузов остальное сделаем.Немцы от прожорливых Пассатов быстро избавились в свое время,по сходной цене.

В Хорватии брали на прокат Опель корса 1,2 - 83 л.с. Ездили пять человек. Чуть в горку - уже не едет. По серпантину только 1ая или вторая передачи, сзади тесно. Правда средний расход получился 6,1 л. на сотню.

алекс писал(а):В Хорватии брали на прокат Опель корса 1,2 - 83 л.с. Ездили пять человек. Чуть в горку - уже не едет. По серпантину только 1ая или вторая передачи, сзади тесно. Правда средний расход получился 6,1 л. на сотню.

давай на своей прокачу
расход правда чуток побольше будет...

Про новую Корсу, если интересно...
Одна знакомая (читай бывшая жена) купила новую Корсу. Разумеется приехала к эксперту (читай ко мне) похвастать.
Моя оценка машине 3 из 5. Мотор GM тот же что на Ласети и он такой же как и у всех новых сто сильных (читай 85) ватный. Кузов - фольга, салон для эгоиста (я и мой портфель) А вот приборы и управление достойные. Короче машина на пять лет, не более. Но с женским кайфом.

Tverdy писал(а): Короче машина на пять лет, не более. Но с женским кайфом.

машину вообще не более чем на 3 года брать надо!

Как ранее замечено, мафынка позиционируется именно как женская. Совершенно бесполезно понять женскую логику. Поэтому кузов и двигло вторичны, там все определяют чувства и впечатление.