Клуб Саманд | IKCO-Club

Dor писал(а):Ok, спасибо за совет на будущее учту. Посто странно "доливками" масло заливать при том что упакованный объём в меньшую тару всегда дороже.

Только деньги берут из расчета, что заливали из маленькой тары, а льют все равно из бочки.

алекс писал(а):

вы смотрите такую программу "Что? Где? Когда?" ?

Dor писал(а):

так вот исторически сложилось.

и вот еще. к примеру, вам надо залить всего 4литра, а канистра 5 литровая. интереса оставлять себе канистру не "добитую" толку мало, так как не известно сколько она будет ждать своего часа, и мастер вам должен был предложить купить ету канистру целиком чтоб у вас оставшееся масло использовалось,

Вот будете смеяться но у меня был этот случай один в один, только с тосолом. Я приехал по гар. случаю, заодно попросил проверить уровень тосола, при необходимости долить. Так мне долили около литра (может и меньше) взяли с меня 350 руб и поставили в багажник чуть начатую канистру 5 л с этим тосолом. Конечно спасибо что честно отдали мной же купленный тосол почти полную канистру (пригодится) но может можно было долить меньшим объёмом и взять денег поменьше?

Так речь в начале и была о том что они делают так как им выгодно, вам нужно долить тосол литр обязательно из 5 литровой, мне масло поменять литровыми и никак наоборот. Оказывается по их нему это здравый смысл.
Хотя в субботу был на то-2000 к чести сказать масло заливали из одной 5 литровой, или из бочки покрайней мере ей черпали.

Господа, люди!!!. Я вас не пытаюсь переубедить, я пытаюсь найти здравое объяснение. Оставайтесь при своем мнение.
JAY я даже незнаю что вам сказать.

не надо ничего говорить, я все понял с прошлого раза

А я вот имею + и - в вопросе отношений с Гермесом. ТО мне понравилось вроде, однако Гарантия.... в заявке описал проблему: мол на скорости при правом повороте (даже незначительном отклонении от прямой) зад автомобиля начинает таскать (он скачками пытается выровняться) что не есть приятно, а местами даже опасно! Заявку приняли но ответа письмено не дали, сказав потек у Вас задний амортизатор... заказали ждем! Вчера отзвонились -пришел приезжайте! Поеду делать.... а вот 2-я проблема: сильная ржавчина на багажнике возле замка (реально сильная)!!! Гарантийным случаем не признается! Бумагу об этом давать не хотят... "приезжайте в будний день (...ага в самый разгар рабочего дня...) будем делать фото и отправлять на завод-изготовитель!... обидно новый Конь со ржой..... буду с ними ругаться!!!!

P.S. знал бы как выложить фото - ПОЛОЖИЛ!!!

СМ. ЛИЧКУ

Оп спасиб объяснили! Вроде так!

Что-то больно много глубоких продольных царапин.
Длинномеры, торчащие из багажника, не возили?
Второе предположение - была продана битая при траспортировке машина.

... Ни чего не возил! При покупке особо обращал внимание на геометрию... а ржа пошла в бок

Да, я тоже склоняюсь к версии о проданной ранее битой машине.
В любом случае, при таких делах стоит разбираться до упора - хоть через экспертизу. Тут явно, если не возили в багажнике негабаритный груз, правда на стороне потребителя будет.
Любой грамотный эксперт сможет определить - была ли перекраска. А на это очень похоже. Во всяком случае, на форуме ни у кого пока такой ржавчины не встречалось.

Ну, дилер может заявить, что хозяин сам машину перекрашивал после ДТП.

Аналогичная ситуация:
http://www.samand-russia.ru/viewtopic.p ... 0%EF%EE%F2
тоько про капот.

Или был битый,или крышка багажника не цынкуется.Нужно мазать всякой гадостью.

Эта поверхность совсем не "внутри багажника".
А при ремонте умельцы могли отрихтовать на скорую руку и кой как без подготовки поверхности подкрасить. При обработке содрали местами слой цинка, а по границе слоя Железо - Железо+Цинк коррозия железа идёт в несколько раз быстрее обычной.