Добавлено: 16 ноя 2008, 21:32
Из-за ремонта своего Коника, вынужденно езжу на Ланосе фирмы (отобрал у наших сервисников, каюсь, чтоб пешком не ходить).
ИМХО, управляемость никакая, сидишь низко, машину качает на каждой кочке. Но разгоняется хорошо, пятая тяговитая вполне, зато 4-я значимо хуже, чем у Коника тянет с низов.
Шумный очень, значительно шумнее чем Саманд. Что-то сзади постоянно брякает. Даже дёргаться начал. Посмотрел - всё вроде цело и на месте. Спросил - говорят, что так с новья, и что это стук покрышек по асфакльту
Что явно лучше, так это переключение передач - чисто нексиевское плавное. Видать, как содрали корейцы в своё время у немцев коробку, так и не сумели ухудшить ни они, ни украинцы
А в целом поймал себя на том, что езжу на Ланосе слишком аккуратно и значительно медленнее, чем на своём Конике. Видать, не доверяю...
Хотя для своих денег машина нормальная.
Но не после Коня
ИМХО, управляемость никакая, сидишь низко, машину качает на каждой кочке. Но разгоняется хорошо, пятая тяговитая вполне, зато 4-я значимо хуже, чем у Коника тянет с низов.
Шумный очень, значительно шумнее чем Саманд. Что-то сзади постоянно брякает. Даже дёргаться начал. Посмотрел - всё вроде цело и на месте. Спросил - говорят, что так с новья, и что это стук покрышек по асфакльту
Что явно лучше, так это переключение передач - чисто нексиевское плавное. Видать, как содрали корейцы в своё время у немцев коробку, так и не сумели ухудшить ни они, ни украинцы
А в целом поймал себя на том, что езжу на Ланосе слишком аккуратно и значительно медленнее, чем на своём Конике. Видать, не доверяю...
Хотя для своих денег машина нормальная.
Но не после Коня